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369.下列不属于胀轨迹象的是()。

A、轨向不良

B、高低不良

C、起道、拨道省力

D、轨向偏差平均值达5mm

答案：D

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432.道岔，基本轨设1:40轨底坡或轨顶坡。()

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746.成组更换新道岔验收时，允许速度大于120km/h的线路轨距变化率不得大于()，其他线路不得大于2‰。

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830.用于线路上的钢轨需要截断时，应全断面垂直锯断。()

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87.尖轨动程是指尖轨扳离基本轨后，尖轨尖端工作边与基本轨工作边之间的距离。()

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29.道岔尖轨或基本轨、叉心和翼轨损坏时，应及时修理或更换。()

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456.有可能损坏信号、超偏载检测装置、通信、客(货)车运行安全监测设备处所，严禁卸车。()

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20.在电气化铁路线路上作业，应遵守()。

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702.采用现场更换法更换道岔时，钢轨组可放在道心或枕木头上并进行固定，钢轨组放在道心时，新轨组外侧距线路上钢轨作业边不得小于()。

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483.允许速度大于120km/h的木枕线路应采用分开式弹性扣件。()

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268.轨道检查车对轨道动态局部不平顺的各项偏差如何划分等级，下列说法正确的是()。

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369.下列不属于胀轨迹象的是()。

A、轨向不良

B、高低不良

C、起道、拨道省力

D、轨向偏差平均值达5mm

答案：D

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432.道岔，基本轨设1:40轨底坡或轨顶坡。()

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746.成组更换新道岔验收时，允许速度大于120km/h的线路轨距变化率不得大于()，其他线路不得大于2‰。

A. 1‰

B. 2‰

C. 3‰

D. 4‰

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830.用于线路上的钢轨需要截断时，应全断面垂直锯断。()

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87.尖轨动程是指尖轨扳离基本轨后，尖轨尖端工作边与基本轨工作边之间的距离。()

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29.道岔尖轨或基本轨、叉心和翼轨损坏时，应及时修理或更换。()

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456.有可能损坏信号、超偏载检测装置、通信、客(货)车运行安全监测设备处所，严禁卸车。()

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20.在电气化铁路线路上作业，应遵守()。

A. 起道高度单股一次不得超过30mm

B. 拨道作业，线路中心位移一次不得超过±30mm

C. 爆破作业有碍接触网及行车安全时，应先停电后作业。

D. 起道或拨道超出规定时，必须先通知接触网工区予以配合。

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702.采用现场更换法更换道岔时，钢轨组可放在道心或枕木头上并进行固定，钢轨组放在道心时，新轨组外侧距线路上钢轨作业边不得小于()。

A. 100mm

B. 150mm

C. 200mm

D. 300mm

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483.允许速度大于120km/h的木枕线路应采用分开式弹性扣件。()

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268.轨道检查车对轨道动态局部不平顺的各项偏差如何划分等级，下列说法正确的是()。

A. Ⅰ级为日常保持标准

B. Ⅱ级为计划维修标准

C. Ⅲ级为临时限速标准

D. Ⅳ级为封锁标准

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