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铁路线路工理论题库
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380.尖轨在第一拉杆中心处的最小动程,12号提速道岔为()。

A、 142mm

B、 152mm

C、 160mm

D、 180mm

答案:C

铁路线路工理论题库
714.水害抢险时,应注意工地和建筑物附近有无冲空、坍塌和其他异状,及时采取安全防护措施。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b663-2c8d-c0c0-3bf7bd52af00.html
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216.道岔综合维修验收评分标准规定,正线及到发线道岔路肩不平整、有反坡、有大草,每组扣()分。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b652-99c4-c0c0-3bf7bd52af00.html
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725.无缝线路钢轨拉伸器主要在无缝线路低温铺设时或无缝线路低温放散时使用。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b663-449d-c0c0-3bf7bd52af00.html
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296.在160km/h≥Vmax>120km/h的线路上,下列关于钢轨重伤描述正确的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b65c-c3a6-c0c0-3bf7bd52af00.html
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713.桥涵大维修作业,山区遇山洪暴发、平原遇江河水位暴涨时,下水作业应有防护措施。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b663-2a90-c0c0-3bf7bd52af00.html
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348.线路设备大、中修完毕后,木枕垫板歪斜及不密贴者不得超过8%(连续检查100头)。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b660-143b-c0c0-3bf7bd52af00.html
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538.在进行纵断面设计时,相邻两坡段的交点叫变坡点。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b661-b73a-c0c0-3bf7bd52af00.html
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660.钢轨上存在的波长为2.20~3.50m和0.9~2.2m的周期性不平顺,经列车碾压后,还会”印制”在道床路基上,反过来使这种周期性不平顺进一步扩大。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b662-b98d-c0c0-3bf7bd52af00.html
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662.Vmax≤120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,车体横向加速度Ⅰ级偏差管理值为()m/s²。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b656-7edc-c0c0-3bf7bd52af00.html
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10.(),必须携带列车无线调度电话等通信设备。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b65a-1367-c0c0-3bf7bd52af00.html
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题目内容
(
单选题
)
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铁路线路工理论题库

380.尖轨在第一拉杆中心处的最小动程,12号提速道岔为()。

A、 142mm

B、 152mm

C、 160mm

D、 180mm

答案:C

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714.水害抢险时,应注意工地和建筑物附近有无冲空、坍塌和其他异状,及时采取安全防护措施。()
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216.道岔综合维修验收评分标准规定,正线及到发线道岔路肩不平整、有反坡、有大草,每组扣()分。

A. 2

B. 4

C. 8

D. 41

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b652-99c4-c0c0-3bf7bd52af00.html
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725.无缝线路钢轨拉伸器主要在无缝线路低温铺设时或无缝线路低温放散时使用。()
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296.在160km/h≥Vmax>120km/h的线路上,下列关于钢轨重伤描述正确的是()。

A. 钢轨变形

B. 钢轨除锈后,轨腰厚度15mm

C. 钢轨除锈后,轨底厚度7mm

D. 钢轨顶面擦伤深度1.2mm

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b65c-c3a6-c0c0-3bf7bd52af00.html
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713.桥涵大维修作业,山区遇山洪暴发、平原遇江河水位暴涨时,下水作业应有防护措施。()
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348.线路设备大、中修完毕后,木枕垫板歪斜及不密贴者不得超过8%(连续检查100头)。()
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538.在进行纵断面设计时,相邻两坡段的交点叫变坡点。()
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660.钢轨上存在的波长为2.20~3.50m和0.9~2.2m的周期性不平顺,经列车碾压后,还会”印制”在道床路基上,反过来使这种周期性不平顺进一步扩大。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b662-b98d-c0c0-3bf7bd52af00.html
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662.Vmax≤120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,车体横向加速度Ⅰ级偏差管理值为()m/s²。

A. 0.6

B. 0.9

C. 1

D. 1.5

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b656-7edc-c0c0-3bf7bd52af00.html
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10.(),必须携带列车无线调度电话等通信设备。

A. 作业负责人

B. 盯控干部

C. 驻站联络员

D. 现场防护员

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