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381.直线型尖轨，尖轨长度为6250mm以下，尖轨尖端的轨距为()。

A、 1435mm

B、 1445mm

C、 1450mm

D、 1453mm

答案：D

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906.菱形交叉中()即为菱形交叉的号数。

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429.一次拨道量超过40mm，不超过150mm，封锁施工，小型养路机械捣固，放行列车条件:施工期间，第一列25km/h，第二列()km/h，不少于4小时，后60km/、80km/h、120km/h各不少于24小时，其后正常。

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327.一般事故的调查期限为()日。

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960.影响桥上无碴轨道平顺性和稳定性的主要因素中不包含()。

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108.符合()之一的正线木枕或Ⅱ型混凝土枕地段，线路设备大修时应增加轨枕配置数
量。

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40.允许速度不超过160km/h的线路，辙叉趾、辙叉跟浇注断面变化部位斜向或水平裂纹，长度超过()时，属重伤。

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861.允许速度大于160km/h的线路，铝热焊缝距轨枕边不得小于()。

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563.更换新道岔验收，主要项目一次达到标准，可评为”优良”。如有主要项目不符合标准，次要项目漏项或不合格，经整修后复验达到标准，也可评为”优良”。()

975.站内正线用阿拉伯数字编号。()

2.普速铁路工务作业分为()。

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单选题

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381.直线型尖轨，尖轨长度为6250mm以下，尖轨尖端的轨距为()。

A、 1435mm

B、 1445mm

C、 1450mm

D、 1453mm

答案：D

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906.菱形交叉中()即为菱形交叉的号数。

A. 锐角辙叉的号数

B. 钝角辙叉的号数

C. 锐角与钝角辙叉号数的平均值

D. 单开道岔的号数

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A. 25

B. 45

C. 60

D. 80

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327.一般事故的调查期限为()日。

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

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960.影响桥上无碴轨道平顺性和稳定性的主要因素中不包含()。

A. 墩台基础工后沉降

B. 预应力混凝土梁在运营期间的残余徐变上拱

C. 桥面高程施工误差

D. 养护维修方法不正确

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108.符合()之一的正线木枕或Ⅱ型混凝土枕地段，线路设备大修时应增加轨枕配置数
量。

A. 半径为800m及以下的曲线地段

B. 坡度大于12‰的下坡制动地段

C. 长度300m及以上的隧道内

D. 半径为800m及以上的曲线地段

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40.允许速度不超过160km/h的线路，辙叉趾、辙叉跟浇注断面变化部位斜向或水平裂纹，长度超过()时，属重伤。

A. 80mm

B. 100mm

C. 120mm

D. 140mm

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861.允许速度大于160km/h的线路，铝热焊缝距轨枕边不得小于()。

A. 70mm

B. 80mm

C. 90mm

D. 100mm

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975.站内正线用阿拉伯数字编号。()

点击查看答案

2.普速铁路工务作业分为()。

A. 施工作业

B. 维修作业

C. 经常保养

D. 临时补修

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