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389.下列四种设备大修不进行校正、改善线路纵断面和平面工作的内容为()。

A、线路换轨大修

B、铺设无缝线路前期工程

C、成段更换混凝土枕

D、线路中修

答案：C

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1017.每个无缝道岔应设位移观测桩()。

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494.铺设混凝土枕地段，路基有翻浆、不均匀下沉及超过()mm的冻害时必须整治。

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563.更换新道岔验收，主要项目一次达到标准，可评为”优良”。如有主要项目不符合标准，次要项目漏项或不合格，经整修后复验达到标准，也可评为”优良”。()

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31.允许速度不超过160km/h的线路，辙叉翼一条垂直裂纹长度()以下时，应注意检查观测及时修理。

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527.用于侧向通过列车，速度50km/h以上至80km/h的单开道岔，不得小于()号。

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873.辙叉心作用面至护轨头部外侧的距离小于1391mm。()

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19.辙叉偏磨是由单侧通过列车次数较多造成的。()

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125.扣件应()。分开式弹性扣件与木枕联结应紧密，当钢轨受车轮横向力作用时不得产生相对位移和扭转离缝。

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346.到发站线道岔轨道静态作业验收高低容许偏差管理值为()。

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629.《铁路线路修理规则》规定，在线路允许速度160km/h≥Vmax>120km/h正线上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的经常保养标准为()。

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389.下列四种设备大修不进行校正、改善线路纵断面和平面工作的内容为()。

A、线路换轨大修

B、铺设无缝线路前期工程

C、成段更换混凝土枕

D、线路中修

答案：C

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1017.每个无缝道岔应设位移观测桩()。

A. 3对

B. 5对

C. 7对

D. 不设

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494.铺设混凝土枕地段，路基有翻浆、不均匀下沉及超过()mm的冻害时必须整治。

A. 15

B. 20

C. 25

D. 30

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563.更换新道岔验收，主要项目一次达到标准，可评为”优良”。如有主要项目不符合标准，次要项目漏项或不合格，经整修后复验达到标准，也可评为”优良”。()

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31.允许速度不超过160km/h的线路，辙叉翼一条垂直裂纹长度()以下时，应注意检查观测及时修理。

A. 35mm

B. 40mm

C. 45mm

D. 50mm

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527.用于侧向通过列车，速度50km/h以上至80km/h的单开道岔，不得小于()号。

A. 6

B. 12

C. 18

D. 30

点击查看答案

873.辙叉心作用面至护轨头部外侧的距离小于1391mm。()

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19.辙叉偏磨是由单侧通过列车次数较多造成的。()

点击查看答案

125.扣件应()。分开式弹性扣件与木枕联结应紧密，当钢轨受车轮横向力作用时不得产生相对位移和扭转离缝。

A. 保持齐全

B. 整洁美观

C. 位置正确

D. 作用良好

点击查看答案

346.到发站线道岔轨道静态作业验收高低容许偏差管理值为()。

A. 4mm

B. 5mm

C. 6mm

D. 7mm

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629.《铁路线路修理规则》规定，在线路允许速度160km/h≥Vmax>120km/h正线上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的经常保养标准为()。

A. +4mm，-2mm

B. ±2mm

C. 5mm

D. +6mm，-4mm

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