406.高速铁路隧道内不设置供养护维修人员待避的专用洞室，但应考虑设置存放维修工具和其他业务部门需要的综合洞室。综合洞室沿隧道两侧交错布置，每侧间距应为()左右。

A. (直线)2mm、(支距)1mm

B. (直线)2mm、(支距)3mm

C. (直线)4mm、(支距)3mm

D. (直线)5mm、(支距)3mm

A. 25m

B. 12.5m

C. 6.25m

D. 4.5m

A. 轨检车各项偏差等级划分，偏差等级分为四项，Ⅰ级为超保养标准。

B. 允许速度大于120km/h的天缝线路上，钢轨顶面凹凸矢度不得大于0.5mm。

C. 允许速度160km/h的曲线，在直线上顺坡的超高，有缓和曲线时不应大于15mm。

D. 道岔上的查照间隔是限制过岔速度的一个重要因素。

A. 5~10km/h

B. 8~15km/h

C. 10~15km/h

D. 15~20km/h

A. 临时限速手续

B. 设置移动减速手信号防护

C. 临时封锁手续

D. 设置停车手信号防护

A. ±2mm

B. +5，-2mm

C. +6，-2mm

D. +7，-4mm