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429.一次拨道量超过40mm，不超过150mm，封锁施工，小型养路机械捣固，放行列车条件:施工期间，第一列25km/h，第二列()km/h，不少于4小时，后60km/、80km/h、120km/h各不少于24小时，其后正常。

A、 25

B、 45

C、 60

D、 80

答案：B

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267.水准测量十字丝视差存在的原因是由于目标在望远镜内形成的像没有落在十字丝平面上。()

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400.直线轨道对接接头允许相错量不得超过()。

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377.尖轨顶宽50mm及以上的断面处，其顶面比基本轨低()mm及以上时的道岔禁止使用。

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798.检查三角坑就是检测在相距一定距离的水平相差程度，整治三角坑病害，实质上也就是整治水平不良的延伸。()

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104.桥上无缝线路上盖板油漆、更换铆钉或成段更换、方正桥枕等需要起道作业时，应在实际锁定轨温()范围内进行。

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350.竖曲线不得与竖曲线、缓和曲线重叠，不得侵入()。

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502.无缝线路固定区或无缝道岔出现严重的不均匀位移，必须做好放散或调整锁定轨温的工作。()

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372.无缝线路温度力图的横坐标轴表示钢轨的温度力，纵坐标轴表示钢轨长度。()

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546.双线区段线桥工区应配备的停车信号牌、减速信号牌、减速地点标、”T”字减速信号的数量为()。

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575.辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，在容许速度不大于120km/h的线路上长度超过15mm，深度超过()mm时为轻伤标准。

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单选题

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铁路线路工理论题库

429.一次拨道量超过40mm，不超过150mm，封锁施工，小型养路机械捣固，放行列车条件:施工期间，第一列25km/h，第二列()km/h，不少于4小时，后60km/、80km/h、120km/h各不少于24小时，其后正常。

A、 25

B、 45

C、 60

D、 80

答案：B

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267.水准测量十字丝视差存在的原因是由于目标在望远镜内形成的像没有落在十字丝平面上。()

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400.直线轨道对接接头允许相错量不得超过()。

A. 20mm

B. 30mm

C. 40mm

D. 50mm

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377.尖轨顶宽50mm及以上的断面处，其顶面比基本轨低()mm及以上时的道岔禁止使用。

A. 4

B. 3

C. 2

D. 1

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798.检查三角坑就是检测在相距一定距离的水平相差程度，整治三角坑病害，实质上也就是整治水平不良的延伸。()

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104.桥上无缝线路上盖板油漆、更换铆钉或成段更换、方正桥枕等需要起道作业时，应在实际锁定轨温()范围内进行。

A. +3℃~-7℃

B. +5℃~-10℃

C. +5℃~-15℃

D. +10℃~-20℃

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350.竖曲线不得与竖曲线、缓和曲线重叠，不得侵入()。

A. 道岔

B. 调节器

C. 明桥面

D. 隧道

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502.无缝线路固定区或无缝道岔出现严重的不均匀位移，必须做好放散或调整锁定轨温的工作。()

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372.无缝线路温度力图的横坐标轴表示钢轨的温度力，纵坐标轴表示钢轨长度。()

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546.双线区段线桥工区应配备的停车信号牌、减速信号牌、减速地点标、”T”字减速信号的数量为()。

A. 2个

B. 4个

C. 6个

D. 8个

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575.辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，在容许速度不大于120km/h的线路上长度超过15mm，深度超过()mm时为轻伤标准。

A. 1.5

B. 2

C. 2.5

D. 3

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