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449.50kg/m钢轨截面积为()cm²。

A、 57

B、 65.8

C、 77.45

D、 95.037

答案：B

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170.采用大型养路机械进行线路综合维修作业时，要拆除所有防爬设备，全面起道，全面捣固。()

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919.可动型钝角辙叉由于心轨可以转换并贴靠基本轨，”有害空间”较短，有助于保证行车安全。目前()及以上的交分道岔都采用可动心轨型钝角辙叉。

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638.辙叉心一侧纵向水平裂纹100mm，为重伤。()

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967.线路经常维修的基本作业包括起道、拨道、清筛道咋等。()

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742.混凝土枕无缝线路直线地段及半径大于2000m曲线地段进行维修作业，连续扒开大床不超过25m，起道高度不超过30mm，起道量不超过10mm时的作业轨温条件为()。

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355.临时补修管理值为应及时进行轨道整修的质量控制标准。()

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317.防松螺母的上螺母(凸锥螺母)为拧紧螺母，下螺母(凹锥螺母)为防松螺母。()

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968.定尺轨和缩短轨上最多允许保留一个焊接接头，其焊缝中心距轨端应不小于()。

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893.高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分)，60kg/m及以上钢轨，在允许速度大于120km/h的正线上超过()为重伤。

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525.容许速度大于120km/h的线路其尖轨尖端如有轨距加宽，则按不大于()的递减率递减至基本轨接头。

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449.50kg/m钢轨截面积为()cm²。

A、 57

B、 65.8

C、 77.45

D、 95.037

答案：B

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170.采用大型养路机械进行线路综合维修作业时，要拆除所有防爬设备，全面起道，全面捣固。()

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919.可动型钝角辙叉由于心轨可以转换并贴靠基本轨，”有害空间”较短，有助于保证行车安全。目前()及以上的交分道岔都采用可动心轨型钝角辙叉。

A. 12号

B. 10号

C. 9号

D. 8号

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638.辙叉心一侧纵向水平裂纹100mm，为重伤。()

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967.线路经常维修的基本作业包括起道、拨道、清筛道咋等。()

点击查看答案

742.混凝土枕无缝线路直线地段及半径大于2000m曲线地段进行维修作业，连续扒开大床不超过25m，起道高度不超过30mm，起道量不超过10mm时的作业轨温条件为()。

A. +20℃

B. -10℃~+20℃

C. -20℃~+15℃

D. ±15℃

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355.临时补修管理值为应及时进行轨道整修的质量控制标准。()

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317.防松螺母的上螺母(凸锥螺母)为拧紧螺母，下螺母(凹锥螺母)为防松螺母。()

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968.定尺轨和缩短轨上最多允许保留一个焊接接头，其焊缝中心距轨端应不小于()。

A. 4.5m

B. 6m

C. 7.5m

D. 8m

点击查看答案

893.高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分)，60kg/m及以上钢轨，在允许速度大于120km/h的正线上超过()为重伤。

A. 4mm

B. 6mm

C. 8mm

D. 10mm

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525.容许速度大于120km/h的线路其尖轨尖端如有轨距加宽，则按不大于()的递减率递减至基本轨接头。

A. 1‰

B. 2‰

C. 3‰

D. 6‰

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