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462.线路允许速度200km/h≥Vmax>120km/h，钢轨接头顶面或内侧错牙大于()mm时，应及时处理。

A、 0.3

B、 0.5

C、 1

D、 2

答案：C

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475.用于线路上的钢轨需要截断时，严禁使用剁子和其他工具强行截断和冲孔。()

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580.钢轨折损严重或断缝大于50mm，以及紧急处理后，不能立即焊接修复时，应封锁线路，切除伤损部分，两锯口间插入长度不短于6m的同型钢轨，轨端钻孔，上接头夹板，用10.9级螺栓拧紧。在短轨前后各50m范围内，拧紧扣件，按正常速度放行列车，但不得大于160km/h。()

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874.发现胀轨跑道在采取措施后，首列放行列车速度()。

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149.钢轨钻孔位置应在轨腹中和轴上，且必须倒棱。两螺栓孔的净距不得小于大孔径的()倍。

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369.接头螺栓扭矩扳手和扣件扭矩扳手，每半年应至少检定1次，容许误差不得大于4%。()

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162.允许速度Vmax≤120km/h正线地段，高低Ⅱ级容许偏差管理值为()。

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55.允许速度不超过160km/h的线路，曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减，递减率一般不大于()。

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859.无缝线路在正常轨道条件下，混凝土轨枕位移小于()，表明道床处于弹性工作范围。

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110.使用木枕应遵守()。

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246.铝热焊对轨作业时，下列说法正确的是()。

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462.线路允许速度200km/h≥Vmax>120km/h，钢轨接头顶面或内侧错牙大于()mm时，应及时处理。

A、 0.3

B、 0.5

C、 1

D、 2

答案：C

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475.用于线路上的钢轨需要截断时，严禁使用剁子和其他工具强行截断和冲孔。()

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874.发现胀轨跑道在采取措施后，首列放行列车速度()。

A. 正常

B. 不得超过5km/h

C. 不得超过15km/h

D. 不得超过20km/h

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149.钢轨钻孔位置应在轨腹中和轴上，且必须倒棱。两螺栓孔的净距不得小于大孔径的()倍。

A. 1

B. 2

C. 1.5

D. 3

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369.接头螺栓扭矩扳手和扣件扭矩扳手，每半年应至少检定1次，容许误差不得大于4%。()

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162.允许速度Vmax≤120km/h正线地段，高低Ⅱ级容许偏差管理值为()。

A. 7mm

B. 8mm

C. 10mm

D. 12mm

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55.允许速度不超过160km/h的线路，曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减，递减率一般不大于()。

A. 1‰

B. 2‰

C. 1.5‰

D. 2.50‰

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859.无缝线路在正常轨道条件下，混凝土轨枕位移小于()，表明道床处于弹性工作范围。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

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110.使用木枕应遵守()。

A. 木枕宽面在下，顶面与底面同宽时，应使树心一面向下。

B. 接头处应使用质量较好的木枕。

C. 劈裂的木枕，铺设前应捆扎或钉组钉板。

D. 木枕宽面在下，顶面与底面同宽时，应使树心一面向上。

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246.铝热焊对轨作业时，下列说法正确的是()。

A. 以轨底角为基准，控制轨缝宽度

B. 尖点调整:将1m直尺的中点与焊缝中点重合，用钢楔子或对轨架进行高度调整

C. 尖点调整:使焊缝两侧0.5m处钢轨与直尺间隙1.5~2.0mm

D. 水平对正:用1m直尺分别检查焊缝两端钢轨轨头、轨腰、轨底角是否平直

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