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469.200km/h≤V容许速度≤250km/h的线路，钢轨母材轨顶面凹陷或鞍型磨耗大于()mm时需要及时整治。

A、 0.2

B、 0.3

C、 0.5

D、 0.8

答案：B

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799.道岔保养质量评定规定轨缝大于构造轨缝或有连续3个及以上瞎缝，普通绝缘接头轨缝小于6mm应扣6分。()

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97.现场曲线的始终点、()均应与设备图表保持一致。

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139.中间两螺栓孔范围内裂纹:其他站线平直及异型夹板超过5mm，双头及鱼尾型夹板超过()时，应及时更换。

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524.辙叉心理论尖端至心轨顶面宽50mm处翼轨轮缘槽标准宽度为()mm。

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351.更换新道岔验收时，基本轨、导轨钢轨无硬弯，钢轨接头轨面及内侧错牙不得超过2mm。()

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622.车站两端和桥隧地段的线间距变更宜利用附近曲线完成。条件不具备时，可在第二线上采用反向曲线完成。()

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965.50kg/m一级再用轨，使用条件要求线路通过速度不超过()。

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291.高锰钢整铸辙叉辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块长度超过30mm，且深度超过6mm时，应注意检查观测。()

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539.两变坡点之间的斜坡距离叫坡段长度。()

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516.在无缝线路伸缩区维修作业前后，应观测轨缝变化、长钢轨位移情况。()

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469.200km/h≤V容许速度≤250km/h的线路，钢轨母材轨顶面凹陷或鞍型磨耗大于()mm时需要及时整治。

A、 0.2

B、 0.3

C、 0.5

D、 0.8

答案：B

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799.道岔保养质量评定规定轨缝大于构造轨缝或有连续3个及以上瞎缝，普通绝缘接头轨缝小于6mm应扣6分。()

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97.现场曲线的始终点、()均应与设备图表保持一致。

A. 缓和曲线长度

B. 曲线全长

C. 曲线半径

D. 实设超高

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139.中间两螺栓孔范围内裂纹:其他站线平直及异型夹板超过5mm，双头及鱼尾型夹板超过()时，应及时更换。

A. 10mm

B. 15mm

C. 20mm

D. 25mm

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524.辙叉心理论尖端至心轨顶面宽50mm处翼轨轮缘槽标准宽度为()mm。

A. 42

B. 46

C. 48

D. 50

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351.更换新道岔验收时，基本轨、导轨钢轨无硬弯，钢轨接头轨面及内侧错牙不得超过2mm。()

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622.车站两端和桥隧地段的线间距变更宜利用附近曲线完成。条件不具备时，可在第二线上采用反向曲线完成。()

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965.50kg/m一级再用轨，使用条件要求线路通过速度不超过()。

A. 80km/h

B. 100km/h

C. 120km/h

D. 160km/h

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291.高锰钢整铸辙叉辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块长度超过30mm，且深度超过6mm时，应注意检查观测。()

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539.两变坡点之间的斜坡距离叫坡段长度。()

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516.在无缝线路伸缩区维修作业前后，应观测轨缝变化、长钢轨位移情况。()

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