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477.弹条Ⅱ型扣件轨距调整量为()mm。

A、 -3~+4

B、 -4~+8

C、 0~+16

D、 -8~+12

答案：D

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106.使用大型养路机械进行线路维修作业时，应组织捣固车、动力稳定车、配砟整形车()。

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438.道岔区板式无砟轨道结构由道岔钢轨件、弹性扣件、道岔板、底座(自密实混凝土)等部分组成。()

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608.60kg/m钢轨12号【VZ200】Ⅰ型提速道岔全长L=()mm。

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617.两平行线间的交叉渡线，线间距小于4.3m时，单开辙叉及锐角辙叉的”有害空间”在线路方向上部分或全部重叠。为保证轮对能安全通过，应采用缩小菱形锐角辙叉单开道岔辙叉咽喉的办法，以延长翼轨制约车轮走行的范围，缩短有害空间。()

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988.机车车辆底部设备外侧与线路中心线间的限制尺寸为()。

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98.无缝线路地段在高温季节不应安排综合维修和()的作业。

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311.曲线钢轨磨耗是随着()。

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399.铺设或维修作业方法不当，使长轨条产生不正常的伸缩。()

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134.允许速度Vmax>160km/h的正线道岔，轨道静态几何尺寸经常保养容许偏差管理值:轨距为+4，-2mm，水平为5mm，高低为5mm，轨向为()。

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379.更换桥梁挡砟块、作业通道步行板可不纳入天窗修。()

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单选题

)

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477.弹条Ⅱ型扣件轨距调整量为()mm。

A、 -3~+4

B、 -4~+8

C、 0~+16

D、 -8~+12

答案：D

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106.使用大型养路机械进行线路维修作业时，应组织捣固车、动力稳定车、配砟整形车()。

A. 逐项施工

B. 分组作业

C. 分段施工

D. 联合施工

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438.道岔区板式无砟轨道结构由道岔钢轨件、弹性扣件、道岔板、底座(自密实混凝土)等部分组成。()

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608.60kg/m钢轨12号【VZ200】Ⅰ型提速道岔全长L=()mm。

A. 28848

B. 36815

C. 43200

D. 69000

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988.机车车辆底部设备外侧与线路中心线间的限制尺寸为()。

A. 1280mm

B. 1290mm

C. 1300mm

D. 1310mm

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98.无缝线路地段在高温季节不应安排综合维修和()的作业。

A. 影响线路稳定

B. 起拨道量较大

C. 线路纵向稳动较大

D. 线路产生横向稳动

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311.曲线钢轨磨耗是随着()。

A. 曲线长度增大而增大

B. 曲线半径的减小而增大

C. 曲线半径的增大而增大

D. 曲线转角的增大而增大

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399.铺设或维修作业方法不当，使长轨条产生不正常的伸缩。()

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134.允许速度Vmax>160km/h的正线道岔，轨道静态几何尺寸经常保养容许偏差管理值:轨距为+4，-2mm，水平为5mm，高低为5mm，轨向为()。

A. (直线)2mm、(支距)1mm

B. (直线)2mm、(支距)3mm

C. (直线)4mm、(支距)3mm

D. 4mm

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379.更换桥梁挡砟块、作业通道步行板可不纳入天窗修。()

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