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485.混凝土枕两螺栓孔间纵裂，挡肩顶角处缝宽不大于()mm时为严重伤损标准。

A、 0.5

B、 1

C、 1.5

D、 2

答案：C

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112.可动心轨辙叉道岔的垫板作业，可采用调换不同厚度轨下垫板的方法进行，垫板数量不应超过1块，厚度不应超过()。

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324.造成()死亡，未构成较大以上事故的，为一般A类事故。

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138.螺栓折断，严重锈蚀、丝扣损坏或杆径磨耗超过()不能保持规定的扭矩。

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638.辙叉心一侧纵向水平裂纹100mm，为重伤。()

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13.查照间隔指辙叉心轨顶宽0~40mm范围内心轨工作边至护轨工作边的距离。()

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937.在车速大于等于120km/h的快速线路上，监控管理的波长上限扩大到()以上。

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472.钢轨内部有裂纹，包括存在核伤(黑核、白核)、钢轨纵向裂纹等时为钢轨轻伤。()

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345.水准仪的主轴线有()。

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594.轮缘槽两侧裂纹相对部分长度100mm，为重伤。()

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54.跨度在25m及以上的桥梁，桥上线路应设置上拱度。设置时，应特别注意使钢梁两端线路的衔接平顺。()

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485.混凝土枕两螺栓孔间纵裂，挡肩顶角处缝宽不大于()mm时为严重伤损标准。

A、 0.5

B、 1

C、 1.5

D、 2

答案：C

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112.可动心轨辙叉道岔的垫板作业，可采用调换不同厚度轨下垫板的方法进行，垫板数量不应超过1块，厚度不应超过()。

A. 1mm

B. 3mm

C. 6mm

D. 9mm

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324.造成()死亡，未构成较大以上事故的，为一般A类事故。

A. 1人

B. 2人

C. 3人

D. 4人

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138.螺栓折断，严重锈蚀、丝扣损坏或杆径磨耗超过()不能保持规定的扭矩。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

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638.辙叉心一侧纵向水平裂纹100mm，为重伤。()

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13.查照间隔指辙叉心轨顶宽0~40mm范围内心轨工作边至护轨工作边的距离。()

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937.在车速大于等于120km/h的快速线路上，监控管理的波长上限扩大到()以上。

A. 10m

B. 20m

C. 30m

D. 50m

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472.钢轨内部有裂纹，包括存在核伤(黑核、白核)、钢轨纵向裂纹等时为钢轨轻伤。()

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345.水准仪的主轴线有()。

A. 圆水准器轴

B. 仪器竖轴

C. 望远镜视准轴

D. 水准管轴

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594.轮缘槽两侧裂纹相对部分长度100mm，为重伤。()

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54.跨度在25m及以上的桥梁，桥上线路应设置上拱度。设置时，应特别注意使钢梁两端线路的衔接平顺。()

A.

B.

C.

D.

E.

F.

G.

H.

I.

J.

解析：

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