APP下载

铁路线路工理论题库

搜索

铁路线路工理论题库

题目内容

(

单选题

)

488.提速道岔铺设木岔枕时，应用2600mm×260mm×160mm的木枕过渡，两端过渡均不得少于()根。

A、 38

B、 50

C、 65

D、 75

答案：B

铁路线路工理论题库

128.允许速度Vmax≤120km/h的正线及到发线，轨道静态几何尺寸经常保养容许偏差管理值:轨距为()，水平为6mm，高低为6mm，轨向(直线)为6mm。

点击查看题目

112.可动心轨辙叉道岔的垫板作业，可采用调换不同厚度轨下垫板的方法进行，垫板数量不应超过1块，厚度不应超过()。

点击查看题目

348.导曲线根据需要设置6mm超高，并在导曲线范围内按不大于()顺坡。

点击查看题目

235.无缝线路轨道结构路基应具备的条件是()。

点击查看题目

256.无缝线路钢轨温度力与钢轨截面积、轨温变化幅度及钢轨长度有关。()

点击查看题目

579.临时处理或紧急处理时，应先在断缝两侧轨头非工作边做出标记，标记间距离约为8m，并准确丈量两标记间的距离和轨头非工作边一侧的断缝值，作好记录。()

点击查看题目

479.铺设混凝土岔枕时，应用Ⅲ型混凝土枕过渡，160km/h≥线路允许速度vmax>120km/h时，道岔直向两端过渡枕均不得少于50根。()

点击查看题目

125.辙叉部分轨距，直、侧向均为1440mm。()

点击查看题目

843.在一般铁路上，由于客、货混跑，轴重大、密度高，钢轨伤损比较突出，而随着轨道结构的强化和钢轨重型化，钢轨的伤损越来越集中于钢轨的()。

点击查看题目

281.下列属于线路设备状态和线路日常保持状态的主要技术指标有()。

点击查看题目

铁路线路工理论题库

题目内容

(

单选题

)

手机预览

铁路线路工理论题库

488.提速道岔铺设木岔枕时，应用2600mm×260mm×160mm的木枕过渡，两端过渡均不得少于()根。

A、 38

B、 50

C、 65

D、 75

答案：B

相关题库:

铁路线路工理论题库

分享

铁路线路工理论题库

相关题目

128.允许速度Vmax≤120km/h的正线及到发线，轨道静态几何尺寸经常保养容许偏差管理值:轨距为()，水平为6mm，高低为6mm，轨向(直线)为6mm。

A. +5，-2mm

B. ±4mm

C. +6，-3mm

D. +7，-4mm

点击查看答案

112.可动心轨辙叉道岔的垫板作业，可采用调换不同厚度轨下垫板的方法进行，垫板数量不应超过1块，厚度不应超过()。

A. 1mm

B. 3mm

C. 6mm

D. 9mm

点击查看答案

348.导曲线根据需要设置6mm超高，并在导曲线范围内按不大于()顺坡。

A. 3‰

B. 2.5‰

C. 2‰

D. 1.5‰

点击查看答案

235.无缝线路轨道结构路基应具备的条件是()。

A. 路基稳定

B. 无翻浆冒泥

C. 冻害及下沉

D. 挤出等路基病害

点击查看答案

256.无缝线路钢轨温度力与钢轨截面积、轨温变化幅度及钢轨长度有关。()

点击查看答案

579.临时处理或紧急处理时，应先在断缝两侧轨头非工作边做出标记，标记间距离约为8m，并准确丈量两标记间的距离和轨头非工作边一侧的断缝值，作好记录。()

点击查看答案

479.铺设混凝土岔枕时，应用Ⅲ型混凝土枕过渡，160km/h≥线路允许速度vmax>120km/h时，道岔直向两端过渡枕均不得少于50根。()

点击查看答案

125.辙叉部分轨距，直、侧向均为1440mm。()

点击查看答案

843.在一般铁路上，由于客、货混跑，轴重大、密度高，钢轨伤损比较突出，而随着轨道结构的强化和钢轨重型化，钢轨的伤损越来越集中于钢轨的()。

A. 底部

B. 腰部

C. 下颚

D. 头部

点击查看答案

281.下列属于线路设备状态和线路日常保持状态的主要技术指标有()。

A. 线路设备状态评定合格率

B. 线路日常保持状态评定合格率

C. 道岔设备状态评定合格率

D. 轨道检查车检测质量合格率

点击查看答案

试题通app下载

类似热门题库

纪律处分条例知识题库

《中国共产党纪律处分条例》知识机考测试试卷

小微企业托管员考试题库

制氢装置操作工题库

电力系统自动化

2024年通用类应知应会考试题库

项目精细化管理600问

2023国赛题库

卷管成型工理论试题（中级）

内燃知识筛考题库

试题通小程序

试题通app下载

©2016-2024.南通佰易网络科技有限公司
苏ICP备16028519号-2 苏公网安备32061102000302