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523.护轨平直段轮缘槽标准宽度为()mm。

A、 40

B、 42

C、 48

D、 50

答案：B

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235.大型养路机械大、中修作业的项目采用()的验收办法，具体验收办法由铁路局集团公司规定。

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484.橡胶垫板压溃或变形，两侧压宽合计:厚度为10mm的橡胶垫板超过()mm时，应进行更换。

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652.200km/h≤Vmax≤250km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，三角坑(基长6.25m)Ⅱ级偏差管理值为()mm。

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37.允许速度不超过160km/h的线路，辙叉翼一侧纵向水平裂纹长度发展至轨面(含轨面部分裂纹长度)达()及以上时，应及时更换。

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215.道岔综合维修验收评分标准规定，正线及到发线道岔岔枕吊板率大于8%(钢轨不得有空吊)，连续检查50头，每增加1%扣()分。

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899.轨检车波形图图幅走纸距离500mm，相当于地面实际距离1km。()

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464.钢轨安全使用寿命通常用累计通过总质量表示。()

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153.影响道岔或信号使用以及在道岔转辙、可动心撤叉部位进行的作业，必须()。

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188.道岔维修应使用人工捣固，加强接头、辙叉、尖轨弹性可弯段等部位和钢枕及其前后岔枕的道床捣固。()

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856.现今世界各国主要是采用()无缝线路。

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单选题

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523.护轨平直段轮缘槽标准宽度为()mm。

A、 40

B、 42

C、 48

D、 50

答案：B

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235.大型养路机械大、中修作业的项目采用()的验收办法，具体验收办法由铁路局集团公司规定。

A. 静态、动态

B. 人工检查、添乘检查

C. 静态、添乘检查

D. 静态

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484.橡胶垫板压溃或变形，两侧压宽合计:厚度为10mm的橡胶垫板超过()mm时，应进行更换。

A. 10

B. 15

C. 20

D. 25

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652.200km/h≤Vmax≤250km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，三角坑(基长6.25m)Ⅱ级偏差管理值为()mm。

A. 5

B. 6

C. 7

D. 8

点击查看答案

37.允许速度不超过160km/h的线路，辙叉翼一侧纵向水平裂纹长度发展至轨面(含轨面部分裂纹长度)达()及以上时，应及时更换。

A. 50mm

B. 60mm

C. 70mm

D. 80mm

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215.道岔综合维修验收评分标准规定，正线及到发线道岔岔枕吊板率大于8%(钢轨不得有空吊)，连续检查50头，每增加1%扣()分。

A. 2

B. 4

C. 8

D. 41

点击查看答案

899.轨检车波形图图幅走纸距离500mm，相当于地面实际距离1km。()

点击查看答案

464.钢轨安全使用寿命通常用累计通过总质量表示。()

点击查看答案

153.影响道岔或信号使用以及在道岔转辙、可动心撤叉部位进行的作业，必须()。

A. 提前与电务部门联系

B. 提前电话通知电务部门

C. 填发”施工安全整改通知书

D. 填写工电配合通知书

点击查看答案

188.道岔维修应使用人工捣固，加强接头、辙叉、尖轨弹性可弯段等部位和钢枕及其前后岔枕的道床捣固。()

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856.现今世界各国主要是采用()无缝线路。

A. 放散温度应力式

B. 自动放散式

C. 定期放散式

D. 温度应力式

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