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563.接触焊主要伤损有:()。

A、夹砟、气孔、缩孔、疏松、未焊透和裂纹等

B、灰斑、裂纹、烧伤等

C、光斑、过烧、未焊透等

D、夹砟、气孔、灰斑、过烧、未焊透等

答案：B

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782.曲线半径长250~200m，采用12.5m的标准轨时，应采用()m的缩短轨。

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842.作业过程中，严禁在危岩边上和边坡脚下休息，严禁将工具任意抛置和放在危岩下面。()

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145.某地区Tmax=60℃，Tmin=-10℃，在轨温为20℃时调整轨缝，钢轨长度为25m，则预留轨缝为()mm。

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378.无缝道岔区的各项维修作业，应在实际锁定轨温()范围内进行。

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833.成组更换新道岔验收时，扣件应齐全、密靠，离缝不得超过()。

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856.在通信不畅或瞭望条件不良地段作业时，应增设中间联络防护员。()

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482.Ⅲ型扣件后拱内侧距预埋件端部应不大于()mm，扣压力应保持在8~13.2kN。

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35.允许速度不超过160km/h的线路，混凝土枕(含混凝土宽枕)无缝线路，当实际锁定轨温减()以下时，伸缩区和缓冲区禁止进行维修作业。

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256.《线路计划维修验收评分标准》规定，轨道几何尺寸中，只要()有一处超过计划维修标准容许偏差即为失格。

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433.”92”型交叉渡线采用高锰钢整铸式钝角辙叉，可通用于线间距为5.0m、5.3m、5.5m及6.5m交叉渡线。()

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563.接触焊主要伤损有:()。

A、夹砟、气孔、缩孔、疏松、未焊透和裂纹等

B、灰斑、裂纹、烧伤等

C、光斑、过烧、未焊透等

D、夹砟、气孔、灰斑、过烧、未焊透等

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145.某地区Tmax=60℃，Tmin=-10℃，在轨温为20℃时调整轨缝，钢轨长度为25m，则预留轨缝为()mm。

A. 10.5

B. 11

C. 1.5

D. 12

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378.无缝道岔区的各项维修作业，应在实际锁定轨温()范围内进行。

A. 土23℃

B. 土15℃

C. 土10℃

D. 土20℃

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833.成组更换新道岔验收时，扣件应齐全、密靠，离缝不得超过()。

A. 1%

B. 2%

C. 3%

D. 6%

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856.在通信不畅或瞭望条件不良地段作业时，应增设中间联络防护员。()

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482.Ⅲ型扣件后拱内侧距预埋件端部应不大于()mm，扣压力应保持在8~13.2kN。

A. 4

B. 6

C. 8

D. 10

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35.允许速度不超过160km/h的线路，混凝土枕(含混凝土宽枕)无缝线路，当实际锁定轨温减()以下时，伸缩区和缓冲区禁止进行维修作业。

A. 20℃

B. 30℃

C. 10℃

D. 15℃

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256.《线路计划维修验收评分标准》规定，轨道几何尺寸中，只要()有一处超过计划维修标准容许偏差即为失格。

A. 轨距

B. 水平

C. 三角坑

D. 轨向、高低

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433.”92”型交叉渡线采用高锰钢整铸式钝角辙叉，可通用于线间距为5.0m、5.3m、5.5m及6.5m交叉渡线。()

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