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585.高锰钢整铸辙叉心宽0~50mm垂直裂纹，两条裂纹相加长度超过()为重伤。

A、 40mm

B、 50mm

C、 60mm

D、 80mm

答案：C

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580.钢轨折损严重或断缝大于50mm，以及紧急处理后，不能立即焊接修复时，应封锁线路，切除伤损部分，两锯口间插入长度不短于6m的同型钢轨，轨端钻孔，上接头夹板，用10.9级螺栓拧紧。在短轨前后各50m范围内，拧紧扣件，按正常速度放行列车，但不得大于160km/h。()

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328.特别重大事故的调查期限为()日。

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230.下列()位置不应有钢轨接头，否则应将其焊接、冻结或胶接。

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174.在辙叉部分改道时，应处理好查照间隔、护背距离和翼轨、护轨轮缘槽宽度之间的关系，应用打磨钢轨肥边和改道等方法调整好轮缘槽宽度。()

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716.手工检查锤敲击轨面时，抬锤高度一般为()。

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922.铁路运输很适合运送短距离的货物运输以及各小城市间的旅客运输的需要。()

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93.垫砟起道时，一次垫入的厚度不得超过20mm，抬起高度不得超过()，两台起道机应同起同落。

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890.高锰钢辙叉制造误差规定，工作边用拉线检查应成直线，如拉线有空隙时，每侧不得超过()，不允许抗线。

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519.高锰钢辙叉应在冷态下矫正，严禁加热矫正。()

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638.辙叉心一侧纵向水平裂纹100mm，为重伤。()

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585.高锰钢整铸辙叉心宽0~50mm垂直裂纹，两条裂纹相加长度超过()为重伤。

A、 40mm

B、 50mm

C、 60mm

D、 80mm

答案：C

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328.特别重大事故的调查期限为()日。

A. 20

B. 30

C. 50

D. 60

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230.下列()位置不应有钢轨接头，否则应将其焊接、冻结或胶接。

A. 明桥面小桥的全桥范围内

B. 平交道口铺面范围内

C. 设有温度调节器的钢梁的温度跨度范围内

D. 钢梁的横梁顶上

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174.在辙叉部分改道时，应处理好查照间隔、护背距离和翼轨、护轨轮缘槽宽度之间的关系，应用打磨钢轨肥边和改道等方法调整好轮缘槽宽度。()

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716.手工检查锤敲击轨面时，抬锤高度一般为()。

A. 30~50mm

B. 20~25mm

C. 80~100mm

D. 100mm以上

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922.铁路运输很适合运送短距离的货物运输以及各小城市间的旅客运输的需要。()

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93.垫砟起道时，一次垫入的厚度不得超过20mm，抬起高度不得超过()，两台起道机应同起同落。

A. 30mm

B. 50mm

C. 65mm

D. 80mm

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890.高锰钢辙叉制造误差规定，工作边用拉线检查应成直线，如拉线有空隙时，每侧不得超过()，不允许抗线。

A. 1mm

B. 2mm

C. 2.5mm

D. 3mm

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519.高锰钢辙叉应在冷态下矫正，严禁加热矫正。()

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638.辙叉心一侧纵向水平裂纹100mm，为重伤。()

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