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590.高锰钢整铸辙叉，辙叉心纵向水平裂纹，两侧裂纹贯通(指贯通长度)长度超过()
为重伤。

A、 50mm

B、 60mm

C、 80mm

D、 100mm

答案：A

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297.半径()的曲线地段，不宜铺设混凝土枕。

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731.窗口与对话框在外观上最大的区别在于()。

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646.《道岔保养质量评定标准》规定:道岔尖轨、可动心轨与滑床板间缝隙大于2mm，每块扣()分。

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683.同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差()时，必须做好放散或调整。

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6.线路发生故障时，如不知来车方向，应()。

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340.长轨条的焊缝部位工作边用直尺测量，矢度不得大于()。

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533.提速道岔尖轨及可动心轨轨底应与滑床台密贴，不密贴时缝隙不大于()mm。

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497.铺设木枕的有砟桥和无砟桥的桥台挡砟墙范围内及其两端各不少于()根地段轨枕(有护轨时应延至梭头外不少于5根轨枕)，不宜铺设混凝土枕。

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610.菱形交叉单独使用时，两条直线轨道相交而构成菱形交叉，无其他道岔设备配合。()

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94.垫砟作业每撬长度不得超过()轨枕，并随垫随填，夯实道床。

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单选题

)

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590.高锰钢整铸辙叉，辙叉心纵向水平裂纹，两侧裂纹贯通(指贯通长度)长度超过()
为重伤。

A、 50mm

B、 60mm

C、 80mm

D、 100mm

答案：A

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297.半径()的曲线地段，不宜铺设混凝土枕。

A. >250m

B. ≤250m

C. <300m

D. ≤300m

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731.窗口与对话框在外观上最大的区别在于()。

A. 是否能改变尺寸

B. 是否具有标签

C. 是否具有”×”号

D. 选择的项目是否很多

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646.《道岔保养质量评定标准》规定:道岔尖轨、可动心轨与滑床板间缝隙大于2mm，每块扣()分。

A. 2

B. 5

C. 16

D. 41

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683.同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差()时，必须做好放散或调整。

A. 5℃

B. 10℃

C. 15℃

D. 20℃

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6.线路发生故障时，如不知来车方向，应()。

A. 应在故障或自然灾害影响地点注意倾听和瞭望。

B. 发现来车，应急速奔向列车。

C. 用手信号旗(灯)或徒手显示停车信号。

D. 在故障点可不瞭望

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340.长轨条的焊缝部位工作边用直尺测量，矢度不得大于()。

A. 0.3mm

B. 0.5mm

C. 1mm

D. 2mm

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533.提速道岔尖轨及可动心轨轨底应与滑床台密贴，不密贴时缝隙不大于()mm。

A. 4

B. 3

C. 2

D. 1

点击查看答案

497.铺设木枕的有砟桥和无砟桥的桥台挡砟墙范围内及其两端各不少于()根地段轨枕(有护轨时应延至梭头外不少于5根轨枕)，不宜铺设混凝土枕。

A. 5

B. 15

C. 50

D. 75

点击查看答案

610.菱形交叉单独使用时，两条直线轨道相交而构成菱形交叉，无其他道岔设备配合。()

点击查看答案

94.垫砟作业每撬长度不得超过()轨枕，并随垫随填，夯实道床。

A. 3根

B. 5根

C. 6根

D. 8根

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