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613.提速道岔改道作业时，应采用调整不同号码轨距块的方法进行，调整量不足时可加垫片调整，但厚度不得超过()mm。

A、 1

B、 2

C、 3

D、 4

答案：B

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85.无缝道岔养护维修进行整组扣件涂油时，应采取隔二松一的流水作业方法，其他各种联结螺栓涂油应逐个进行。()

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929.线路平面上有了曲线后，给列车运行造成阻力增大和限制行车速度的影响。()

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65.允许速度不超过160km/h的线路，无缝线路在进行维修作业的地段，起道前应先()。

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77.跨区间无缝线路Ⅱ型轨枕及既有轨枕配置为1667根/km。()

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52.允许速度不超过160km/h的线路，直尖轨长6.25~7.70m在尖轨尖端处的轨距为()。

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66.正线夹板裂纹3mm为轻伤，不需更换。()

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995.在固定区或固定区与伸缩区交界处的钢轨温度压力偏高，当道床阻力减少时，容易发生胀轨跑道。()

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162.允许速度Vmax≤120km/h正线地段，高低Ⅱ级容许偏差管理值为()。

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299.下列关于钢轨尺寸的说法，正确的是()。

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960.普通单开道岔由转辙器、辙叉及护轨组成。()

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613.提速道岔改道作业时，应采用调整不同号码轨距块的方法进行，调整量不足时可加垫片调整，但厚度不得超过()mm。

A、 1

B、 2

C、 3

D、 4

答案：B

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85.无缝道岔养护维修进行整组扣件涂油时，应采取隔二松一的流水作业方法，其他各种联结螺栓涂油应逐个进行。()

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929.线路平面上有了曲线后，给列车运行造成阻力增大和限制行车速度的影响。()

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65.允许速度不超过160km/h的线路，无缝线路在进行维修作业的地段，起道前应先()。

A. 拨正线路方向

B. 方正轨枕

C. 补充道砟

D. 矫直钢轨

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77.跨区间无缝线路Ⅱ型轨枕及既有轨枕配置为1667根/km。()

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52.允许速度不超过160km/h的线路，直尖轨长6.25~7.70m在尖轨尖端处的轨距为()。

A. 1450mm

B. 1445mm

C. 1437mm

D. 1435mm

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66.正线夹板裂纹3mm为轻伤，不需更换。()

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995.在固定区或固定区与伸缩区交界处的钢轨温度压力偏高，当道床阻力减少时，容易发生胀轨跑道。()

点击查看答案

162.允许速度Vmax≤120km/h正线地段，高低Ⅱ级容许偏差管理值为()。

A. 7mm

B. 8mm

C. 10mm

D. 12mm

点击查看答案

299.下列关于钢轨尺寸的说法，正确的是()。

A. 50、60kg/m轨的螺栓孔直径为30、30、31mm

B. 43、50、60kg/m轨的高度为140、152、176mm

C. 60kg/m钢轨的轨端至第一螺栓孔中心距、第一至第二孔中心距、第二至第三孔中心距是76、140、140mm

D. 43、50、60kg/m轨的轨头宽度为70

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960.普通单开道岔由转辙器、辙叉及护轨组成。()

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