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621.60kg/m钢轨普通线路混凝土枕碎石道床，线路设备大修周期()Mt。

A、 300

B、 450

C、 600

D、 700

答案：C

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778.无缝线路地段，当预测施工轨温高于原锁定轨温()以上时，线路清筛前必须进行应力放散，放散轨温应满足施工期间作业安全要求。

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565.工务设备故障应急处理主要由工务段负责。()

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575.辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，在容许速度不大于120km/h的线路上长度超过15mm，深度超过()mm时为轻伤标准。

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159.160km/h≥允许速度Vmax>120km/h正线地段，三角坑IV级容许偏差管理值为()。

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389.跨区间无缝线路有砟轨道铺轨作业主要采用两类方法:单根轨枕作业法和长轨排铺设法。()

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512.线路允许速度160km/h，一般情况，圆曲线或夹直线最小长度为()m。

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77.允许速度大于160km/h区段，钢轨顶面上有长度大于30mm且深度大于()的掉块时，判定为钢轨折断。

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109()地段不宜铺设混凝土枕?

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911.《铁路线路修理规则》规定，在200km/h>线路允许速度vmax>160km/h正线上，道岔轨道静态儿何尺寸容许偏差管理值中，水平和高低的临时补修标准均为5mm。()

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870.换可动心轨的方法与更换全焊无缝道岔尖轨的方法()。

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单选题

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621.60kg/m钢轨普通线路混凝土枕碎石道床，线路设备大修周期()Mt。

A、 300

B、 450

C、 600

D、 700

答案：C

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778.无缝线路地段，当预测施工轨温高于原锁定轨温()以上时，线路清筛前必须进行应力放散，放散轨温应满足施工期间作业安全要求。

A. 7℃

B. 10℃

C. 12℃

D. 15℃

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565.工务设备故障应急处理主要由工务段负责。()

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575.辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，在容许速度不大于120km/h的线路上长度超过15mm，深度超过()mm时为轻伤标准。

A. 1.5

B. 2

C. 2.5

D. 3

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159.160km/h≥允许速度Vmax>120km/h正线地段，三角坑IV级容许偏差管理值为()。

A. 20mm

B. 18mm

C. 16mm

D. 14mm

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389.跨区间无缝线路有砟轨道铺轨作业主要采用两类方法:单根轨枕作业法和长轨排铺设法。()

点击查看答案

512.线路允许速度160km/h，一般情况，圆曲线或夹直线最小长度为()m。

A. 175

B. 140

C. 130

D. 60

点击查看答案

77.允许速度大于160km/h区段，钢轨顶面上有长度大于30mm且深度大于()的掉块时，判定为钢轨折断。

A. 1mm

B. 3mm

C. 5mm

D. 7mm

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109()地段不宜铺设混凝土枕?

A. 铺设木岔枕的普通道岔两端各5根轨枕

B. 铺设木岔枕的提速道岔两端各50根轨枕

C. 铺设木枕的有碴桥和无碴桥的桥台挡碴墙范围内及其两端各不少于15根轨枕(有护轨时应延至梭头外不少于5根轨枕)

D. 半径<350m的曲线地段

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911.《铁路线路修理规则》规定，在200km/h>线路允许速度vmax>160km/h正线上，道岔轨道静态儿何尺寸容许偏差管理值中，水平和高低的临时补修标准均为5mm。()

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870.换可动心轨的方法与更换全焊无缝道岔尖轨的方法()。

A. 相同

B. 不同

C. 基本相同，必须在设计锁定轨温范围内进行

D. 基本相同，但可以在低温拉轨放散应力后进行焊连

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