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653.200km/h≤Vmax≤250km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，波长为1.5~42m，高低Ⅱ级偏差管理值为()mm。

A、 5

B、 6

C、 7

D、 8

答案：D

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658.Vmax≤120km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，三角坑(基长6.25m)Ⅲ级偏差管理值为()mm。

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657.200≥Vmax>160km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，三角坑(基长6.25m)Ⅰ级偏差管理值为()mm。

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547.所谓坡度，即每100m水平距离高程上升或下降的数值。()

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832.钢轨组放在道心时，新轨组外侧距线路上钢轨作业边不得小于()。

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105.道床应保持饱满、均匀和整齐，并应根据道床不洁程度有计划地进行清筛，保持道床清洁和排水良好。()

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61.道床抵抗轨道框架沿垂直方向移动的力称为道床竖向阻力。()

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371.对线路区段整体不平顺(均值管理)动态质量指标——轨道质量指数(TQI)超过管理值的线路，应及时安排维修或保养。()

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649.160≥Vmax>120km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，轨向(波长1.5~42m)Ⅰ级偏差管理值为()mm。

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715.在电气化区段，施工用的水管不准跨越接触网，不准用射水方式进行圬工养生。()

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28.允许速度不超过160km/h的线路，桥上无缝线路养护维修在进行单根抽换桥枕作业时，在规定许可的轨温范围内进行时，允许起道量为()。

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653.200km/h≤Vmax≤250km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，波长为1.5~42m，高低Ⅱ级偏差管理值为()mm。

A、 5

B、 6

C、 7

D、 8

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A. 4

B. 5

C. 10

D. 14

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657.200≥Vmax>160km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，三角坑(基长6.25m)Ⅰ级偏差管理值为()mm。

A. 4

B. 5

C. 10

D. 14

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547.所谓坡度，即每100m水平距离高程上升或下降的数值。()

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832.钢轨组放在道心时，新轨组外侧距线路上钢轨作业边不得小于()。

A. 100mm

B. 150mm

C. 200mm

D. 300mm

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105.道床应保持饱满、均匀和整齐，并应根据道床不洁程度有计划地进行清筛，保持道床清洁和排水良好。()

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61.道床抵抗轨道框架沿垂直方向移动的力称为道床竖向阻力。()

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371.对线路区段整体不平顺(均值管理)动态质量指标——轨道质量指数(TQI)超过管理值的线路，应及时安排维修或保养。()

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649.160≥Vmax>120km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，轨向(波长1.5~42m)Ⅰ级偏差管理值为()mm。

A. 4

B. 5

C. 10

D. 14

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715.在电气化区段，施工用的水管不准跨越接触网，不准用射水方式进行圬工养生。()

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28.允许速度不超过160km/h的线路，桥上无缝线路养护维修在进行单根抽换桥枕作业时，在规定许可的轨温范围内进行时，允许起道量为()。

A. 30mm

B. 40mm

C. 50mm

D. 60mm

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