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656.200km/h≤Vmax≤250km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，波长为1.5~70m，高低Ⅲ级偏差管理值为()mm。

A、 5

B、 8

C、 10

D、 15

答案：D

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487.线路大、中修时，五年内年计划通过总重W年≥25Mt，Ⅲ型混凝土枕无缝线路配置数量()根/km。

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107.旧枕分为()三类。

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903.曲线上股侧磨严重，必须组织进行换轨作业。()

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398.线路车间的管辖长度，正线延展长单线以()km为宜。

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981.线路曲线分单曲线和复曲线两种。()

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931.选定铁路主要技术标准应根据国家要求的年运输送能力和确定的铁路等级，考虑沿线资源分布和国家科技发展规划等经过论证比选慎重确定。()

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1013.在非自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，换轨前应在被换钢轨()安设一条截面不小于70mm²的铜导线。

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441.本线封锁，邻线(线间距小于6.5m)来车，速度Vmax>160km/h时，本线必须下道，距离不小于()m。

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624.车站的站坪长度应根据近期到发线有效长度、正线数目、车站种类和车站布置形式等条件确定。()

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42.提速道岔垫板与岔枕联结:混凝土岔枕采用硫磺锚固;木岔枕采用螺纹道钉。()

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656.200km/h≤Vmax≤250km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，波长为1.5~70m，高低Ⅲ级偏差管理值为()mm。

A、 5

B、 8

C、 10

D、 15

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487.线路大、中修时，五年内年计划通过总重W年≥25Mt，Ⅲ型混凝土枕无缝线路配置数量()根/km。

A. 1840

B. 1760

C. 1680

D. 1667

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107.旧枕分为()三类。

A. 再用轨枕

B. 待修轨枕

C. 废轨枕

D. 短枕头

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903.曲线上股侧磨严重，必须组织进行换轨作业。()

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398.线路车间的管辖长度，正线延展长单线以()km为宜。

A. 60-80

B. 70-90

C. 50-65

D. 50-70

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981.线路曲线分单曲线和复曲线两种。()

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931.选定铁路主要技术标准应根据国家要求的年运输送能力和确定的铁路等级，考虑沿线资源分布和国家科技发展规划等经过论证比选慎重确定。()

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1013.在非自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，换轨前应在被换钢轨()安设一条截面不小于70mm²的铜导线。

A. 两端轨节间横向

B. 两端轨节间纵向

C. 横向和纵向各

D. 两端的左右轨节间横向各

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441.本线封锁，邻线(线间距小于6.5m)来车，速度Vmax>160km/h时，本线必须下道，距离不小于()m。

A. 800

B. 1400

C. 2000

D. 3200

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624.车站的站坪长度应根据近期到发线有效长度、正线数目、车站种类和车站布置形式等条件确定。()

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42.提速道岔垫板与岔枕联结:混凝土岔枕采用硫磺锚固;木岔枕采用螺纹道钉。()

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