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665.桥上客运专线断缝允许值:无砟轨道一般()。

A、 [λ]=70mm

B、 [λ]=80mm

C、 [λ]=100mm

D、 [λ]=120mm

答案：A

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845.《修规》规定，按最高行车速度检算，未被平衡欠超高Hc困难情况下应不大于90mm。()

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294、关于道岔，下列叙述错误的是()。

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363.曲线半径为650m的正线曲线，圆曲线容许正矢连续差不得超过()。

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130.铺设木枕采用道钉联结的线路、道岔中，()应增加防爬设备数量。

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749.曲线外股过超高时产生未被平衡离心加速度。()

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111.可动心轨辙叉道岔起道作业时，直、曲股应()，保证可动心轨辙叉在一个平面上，并做好道岔前后及道岔曲股顺坡。

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185.无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损或磨耗超限需要更换时，可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨，采用冻结接头进行永久性处理，并尽快恢复原结构。()

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112.()为混凝土枕严重伤损。

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176.无缝线路地段高温季节如必须进行综合维修或成段保养时，应有计划地先放散后作业，并适时重新做好放散和稳定线路工作。()

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393.桥上无缝线路，当固定区位移量超过()时应及时上报工务段查明原因。

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单选题

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665.桥上客运专线断缝允许值:无砟轨道一般()。

A、 [λ]=70mm

B、 [λ]=80mm

C、 [λ]=100mm

D、 [λ]=120mm

答案：A

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845.《修规》规定，按最高行车速度检算，未被平衡欠超高Hc困难情况下应不大于90mm。()

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294、关于道岔，下列叙述错误的是()。

A. 长度为7700的直线型尖轨，尖轨尖端轨距为1445

B. 尖轨在第一拉杆中心处的最小动程:直尖轨为152mm、曲尖轨为142mm

C. 尖轨跟端直向轨距加宽向辙叉方向递减，距离为2m

D. 轮缘槽宽度的量取位置与轨距量取位置相同

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363.曲线半径为650m的正线曲线，圆曲线容许正矢连续差不得超过()。

A. 5mm

B. 6mm

C. 7mm

D. 8mm

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130.铺设木枕采用道钉联结的线路、道岔中，()应增加防爬设备数量。

A. 正线到发线上的道岔

B. 绝缘接头

C. 桥梁前后各75m地段

D. 驼峰线路

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749.曲线外股过超高时产生未被平衡离心加速度。()

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111.可动心轨辙叉道岔起道作业时，直、曲股应()，保证可动心轨辙叉在一个平面上，并做好道岔前后及道岔曲股顺坡。

A. 同时起平

B. 先起直股

C. 先起曲股

D. 先起中间两股

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185.无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损或磨耗超限需要更换时，可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨，采用冻结接头进行永久性处理，并尽快恢复原结构。()

点击查看答案

112.()为混凝土枕严重伤损。

A. 斜裂长度为枕高的1/2~1/3

B. 轻微网状龟裂和掉块

C. 严重网状龟裂和掉块

D. 纵裂

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176.无缝线路地段高温季节如必须进行综合维修或成段保养时，应有计划地先放散后作业，并适时重新做好放散和稳定线路工作。()

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393.桥上无缝线路，当固定区位移量超过()时应及时上报工务段查明原因。

A. 5mm

B. 10mm

C. 15mm

D. 20mm

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