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666.钢轨胶接绝缘接头整体剪切强度:不小于()kN。

A、 900

B、 1100

C、 1300

D、 4000

答案：D

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975.更换新道岔验收水平时，一是导曲线内股钢轨高度()外股钢轨高度，二是应符合作业验收标准。

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284.线路上伤损钢轨应作标记，其中重伤一点伤损标记为↑△△。()

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704.安全桩的埋深一般不小于0.75m，土质山坡不小于1.0m，必要时适当加深。()

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578.高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分)，50kg/m及以下钢轨，在除正线、到发线外的其他站线上超过()mm时为重伤标准。

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238.年通过总重密度为30~60Mt，采用轨道结构为()kg/m钢轨。

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625.车站曲线宜采用较大的偏角。()

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759.全站仪使用中，消除视差的方法是()使十字丝和目标影像清晰。

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912.《铁路线路修理规则》规定，在200km/h>线路允许速度vmax>160km/h正线上，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑的作业验收标准为4mm。()

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53.Ⅲ型混凝土枕和混凝土宽轨枕线路在日常线路养护维修中，可根据道床状态，采取捣固、垫砟、垫板相结合的作业方法。()

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320.确定无缝线路施工锁定轨温:当低温铺设采用拉伸器张拉轨条时，取()之和。

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666.钢轨胶接绝缘接头整体剪切强度:不小于()kN。

A、 900

B、 1100

C、 1300

D、 4000

答案：D

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975.更换新道岔验收水平时，一是导曲线内股钢轨高度()外股钢轨高度，二是应符合作业验收标准。

A. 不得高于

B. 不得低于

C. 等于或高于

D. 等于或低于

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284.线路上伤损钢轨应作标记，其中重伤一点伤损标记为↑△△。()

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704.安全桩的埋深一般不小于0.75m，土质山坡不小于1.0m，必要时适当加深。()

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578.高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分)，50kg/m及以下钢轨，在除正线、到发线外的其他站线上超过()mm时为重伤标准。

A. 6

B. 8

C. 10

D. 12

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238.年通过总重密度为30~60Mt，采用轨道结构为()kg/m钢轨。

A. ≥70

B. 60

C. 50

D. 43

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625.车站曲线宜采用较大的偏角。()

点击查看答案

759.全站仪使用中，消除视差的方法是()使十字丝和目标影像清晰。

A. 转动物镜对光螺旋

B. 转动目镜对光螺旋

C. 反复交替调节目镜及物镜对光螺旋

D. 调整水准尺与仪器之间的距离

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912.《铁路线路修理规则》规定，在200km/h>线路允许速度vmax>160km/h正线上，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑的作业验收标准为4mm。()

点击查看答案

53.Ⅲ型混凝土枕和混凝土宽轨枕线路在日常线路养护维修中，可根据道床状态，采取捣固、垫砟、垫板相结合的作业方法。()

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320.确定无缝线路施工锁定轨温:当低温铺设采用拉伸器张拉轨条时，取()之和。

A. 作业轨温

B. 实际锁定轨温

C. 拉伸量换算轨温

D. 锯轨量

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