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668.无缝线路重伤临时处理或紧急处理时，应先在断缝两侧轨头非工作边做出标记，标记间距离约为()m。

A、 6

B、 7.5

C、 8

D、 10

答案：C

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509.无缝道岔部件更换、焊联后，应对无缝道岔进行一次全面整修。()

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297.道岔前端与另一道岔后端相连时，容许速度不大于120km/h的线路，尖轨尖端轨距递减率如不能按6‰递减时，可将前面道岔的辙叉轨距加大为1441mm。()

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294、关于道岔，下列叙述错误的是()。

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219.更换钢轨作业锯轨后，用砂轮机或锉头将轨头、轨底”毛刺”清除，并对轨头切割端倒角。()

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131.道岔各种螺栓、连杆、顶铁和间隔铁损坏、变形或作用不良时必须立即进行修理或更换。()

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47.允许速度不超过160km/h的线路，在无缝线路上，钢轨折断进行临时处理时，插入的短轨不得短于()的同型钢轨，轨端钻孔，上接头夹板，用螺栓拧紧。

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156.道岔工电联合整治的质量标准中，要求尖轨翘头、拱腰或后靠不超过()。

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370.复曲线困难条件下可直接连接，但两曲线曲率差不大于()。

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982.隧道的构造包括主体建筑物和附属设备两部分。()

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203.160≥Vmax>120km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，轨向(波长1.5~42m)Ⅰ级偏差管理值为()mm。

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668.无缝线路重伤临时处理或紧急处理时，应先在断缝两侧轨头非工作边做出标记，标记间距离约为()m。

A、 6

B、 7.5

C、 8

D、 10

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509.无缝道岔部件更换、焊联后，应对无缝道岔进行一次全面整修。()

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297.道岔前端与另一道岔后端相连时，容许速度不大于120km/h的线路，尖轨尖端轨距递减率如不能按6‰递减时，可将前面道岔的辙叉轨距加大为1441mm。()

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294、关于道岔，下列叙述错误的是()。

A. 长度为7700的直线型尖轨，尖轨尖端轨距为1445

B. 尖轨在第一拉杆中心处的最小动程:直尖轨为152mm、曲尖轨为142mm

C. 尖轨跟端直向轨距加宽向辙叉方向递减，距离为2m

D. 轮缘槽宽度的量取位置与轨距量取位置相同

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219.更换钢轨作业锯轨后，用砂轮机或锉头将轨头、轨底”毛刺”清除，并对轨头切割端倒角。()

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131.道岔各种螺栓、连杆、顶铁和间隔铁损坏、变形或作用不良时必须立即进行修理或更换。()

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47.允许速度不超过160km/h的线路，在无缝线路上，钢轨折断进行临时处理时，插入的短轨不得短于()的同型钢轨，轨端钻孔，上接头夹板，用螺栓拧紧。

A. 4m

B. 4.5m

C. 5m

D. 6m

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156.道岔工电联合整治的质量标准中，要求尖轨翘头、拱腰或后靠不超过()。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

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370.复曲线困难条件下可直接连接，但两曲线曲率差不大于()。

A. 1/1000

B. 1/2000

C. 1/4000

D. 1/5000

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982.隧道的构造包括主体建筑物和附属设备两部分。()

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203.160≥Vmax>120km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，轨向(波长1.5~42m)Ⅰ级偏差管理值为()mm。

A. 4

B. 5

C. 10

D. 14

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