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724.我国客运专线(高速铁路)采用道岔系列中不包含()。

A、德国技术

B、日本技术

C、法国技术

D、国内技术

答案：B

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612.菱形交叉曲直交叉和曲线交叉都有两组不同角度的锐角辙叉和两组不同角度的钝角辙叉。()

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408.通过量取中心桩与线路中心的偏离度，可计算出拨道量。()

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199.轨检车各项偏差等级扣分的标准正确的是()。

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383.大型机械在线间距小于6.5m地段进行清筛、铺轨排作业，邻线通过列车速度不应超过()。

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418.高锰钢整铸辙叉垂直磨耗包含翼轨加高部分。()

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312.道床纵向阻力是由轨枕与道床之间的摩擦阻力和轨枕盒内道碴()组成的。

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853.实设最大超高，在双线上不得大于150mm。()

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687.简支梁上侧向挡块布置，摩擦板地段挡块间距一般为5m(C、D型交替布置)。()

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637.线路设备大、中修完毕后，混凝土枕扣件位置正确，平贴轨底，顶紧挡肩，扣板歪斜及不密贴大于2mm者不得超过()(连续检查100头)。

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216.胶接绝缘接头轨枕螺栓不得与夹板螺栓接触。()

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724.我国客运专线(高速铁路)采用道岔系列中不包含()。

A、德国技术

B、日本技术

C、法国技术

D、国内技术

答案：B

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408.通过量取中心桩与线路中心的偏离度，可计算出拨道量。()

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199.轨检车各项偏差等级扣分的标准正确的是()。

A. I级每处扣1分

B. Ⅱ级每处扣5分

C. Ⅲ级每处扣100分

D. Ⅳ级每处扣300分

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383.大型机械在线间距小于6.5m地段进行清筛、铺轨排作业，邻线通过列车速度不应超过()。

A. 90km/h

B. 120km/h

C. 60km/h

D. 30km/h

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418.高锰钢整铸辙叉垂直磨耗包含翼轨加高部分。()

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312.道床纵向阻力是由轨枕与道床之间的摩擦阻力和轨枕盒内道碴()组成的。

A. 抗拉力

B. 抗拉应力

C. 抗剪力

D. 抗剪应力

点击查看答案

853.实设最大超高，在双线上不得大于150mm。()

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687.简支梁上侧向挡块布置，摩擦板地段挡块间距一般为5m(C、D型交替布置)。()

点击查看答案

637.线路设备大、中修完毕后，混凝土枕扣件位置正确，平贴轨底，顶紧挡肩，扣板歪斜及不密贴大于2mm者不得超过()(连续检查100头)。

A. 6%

B. 8%

C. 10%

D. 12%

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216.胶接绝缘接头轨枕螺栓不得与夹板螺栓接触。()

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