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751.成组更换新道岔验收时，岔枕连续检查50头，空吊板不得超过()。

A、 0.01

B、 0.02

C、 0.03

D、 0.06

答案：D

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365.正线道岔(直向)与曲线之间的直线段长度，容许速度大于120km/h的线路，困难条件下不得小于()。

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1008.线路断缝为垂直断裂且断缝拉开()、上下左右无严重错牙时，应采用臌包夹板及急救器快速夹具进行临时加固。

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840.水上作业应有救生圈、救生衣或救生船等设备，水温在5℃~15℃时不得超过2h。()

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282.影响曲线钢轨磨耗的因素为()。

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46.遇有降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气影响瞭望时，应停止()，必须作业时，应采取特殊安全措施，保证来车之前按规定的距离及时下道。

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480.半径为1000m及以下的曲线地段，线路设备大修时应增加轨枕配置数量。()

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563.接触焊主要伤损有:()。

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583.高锰钢整铸辙叉，辙叉翼垂直裂纹一条裂纹长度超过()为重伤。

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528.用于侧向通过列车，速度不超过50km/h的单开道岔，不得小于()号。

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889.高锰钢整铸辙叉的叉趾、叉跟轨头及下颚部位裂纹超过30mm，应判为轻伤。()

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751.成组更换新道岔验收时，岔枕连续检查50头，空吊板不得超过()。

A、 0.01

B、 0.02

C、 0.03

D、 0.06

答案：D

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365.正线道岔(直向)与曲线之间的直线段长度，容许速度大于120km/h的线路，困难条件下不得小于()。

A. 5m

B. 12.5m

C. 20m

D. 25m

点击查看答案

1008.线路断缝为垂直断裂且断缝拉开()、上下左右无严重错牙时，应采用臌包夹板及急救器快速夹具进行临时加固。

A. 不大于30mm

B. 不大于50mm

C. 不小于30mm

D. 不小于50mm

点击查看答案

840.水上作业应有救生圈、救生衣或救生船等设备，水温在5℃~15℃时不得超过2h。()

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282.影响曲线钢轨磨耗的因素为()。

A. 线路坡度的大小

B. 机车牵引类型

C. 曲线的半径

D. 曲线的长度

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46.遇有降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气影响瞭望时，应停止()，必须作业时，应采取特殊安全措施，保证来车之前按规定的距离及时下道。

A. 一切作业

B. 非线上作业

C. 线上作业

D. 上道检查

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480.半径为1000m及以下的曲线地段，线路设备大修时应增加轨枕配置数量。()

点击查看答案

563.接触焊主要伤损有:()。

A. 夹砟、气孔、缩孔、疏松、未焊透和裂纹等

B. 灰斑、裂纹、烧伤等

C. 光斑、过烧、未焊透等

D. 夹砟、气孔、灰斑、过烧、未焊透等

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583.高锰钢整铸辙叉，辙叉翼垂直裂纹一条裂纹长度超过()为重伤。

A. 40mm

B. 50mm

C. 60mm

D. 80mm

E.

F.

G.

H.

I.

J.

解析：

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528.用于侧向通过列车，速度不超过50km/h的单开道岔，不得小于()号。

A. 6

B. 12

C. 18

D. 30

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889.高锰钢整铸辙叉的叉趾、叉跟轨头及下颚部位裂纹超过30mm，应判为轻伤。()

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