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767.预铺法更换道岔施工，要严格一日工作()，准备工作不超范围。

A、规范化

B、现代化

C、标准化

D、信息化

答案：C

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708.桥涵大维修作业，遇山洪暴发、江河水位暴涨时，不得下水作业。()

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599.”92”型交叉渡线锐角辙叉采用高锰钢整铸式，可通用于线间距为5.0m、5.3m、5.5m及6.5m交叉渡线。()

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567.工务设备故障抢修过程必须加强质量控制，开通线路必须严格确认放行列车条件，故
障处理完毕，放行列车或单机时速度正常。()

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130.其他站线线路，轨道静态几何尺寸作业验收容许偏差管理值:轨距为()，水平为5mm，高低为5mm，轨向(直线)为5mm。

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80.关于信号标志描述正确的是()。

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666.轨检车检测中，车体横向加速度管理值与允许速度有关。()

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878.翼轨作用边至护轨头部外侧作用边距离，只能有正误差，不能有负误差。()

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133.可动心轨无缝道岔的钢轨接头除绝缘接头采用胶接绝缘接头外，其余接头应全部采用冻结接头。()

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721.在电气化铁路上道口通路两侧应设置限界架，限界架高度为()m。

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193.()不是路基基床翻浆病害的主要原因。

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767.预铺法更换道岔施工，要严格一日工作()，准备工作不超范围。

A、规范化

B、现代化

C、标准化

D、信息化

答案：C

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708.桥涵大维修作业，遇山洪暴发、江河水位暴涨时，不得下水作业。()

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599.”92”型交叉渡线锐角辙叉采用高锰钢整铸式，可通用于线间距为5.0m、5.3m、5.5m及6.5m交叉渡线。()

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567.工务设备故障抢修过程必须加强质量控制，开通线路必须严格确认放行列车条件，故
障处理完毕，放行列车或单机时速度正常。()

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130.其他站线线路，轨道静态几何尺寸作业验收容许偏差管理值:轨距为()，水平为5mm，高低为5mm，轨向(直线)为5mm。

A. ±2mm

B. +5，-2mm

C. +6，-2mm

D. +7，-4mm

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80.关于信号标志描述正确的是()。

A. 警冲标，设在两会合线路间距离为4米的中间。

B. 接触网终点标，设在接触网边界。

C. 作业标，设在施工线路及其邻线距施工地点两端500m~1000m处

D. 减速地点标，设在需要减速地点的两端各20m处。

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666.轨检车检测中，车体横向加速度管理值与允许速度有关。()

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878.翼轨作用边至护轨头部外侧作用边距离，只能有正误差，不能有负误差。()

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133.可动心轨无缝道岔的钢轨接头除绝缘接头采用胶接绝缘接头外，其余接头应全部采用冻结接头。()

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721.在电气化铁路上道口通路两侧应设置限界架，限界架高度为()m。

A. 3.5

B. 4

C. 4.5

D. 5

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193.()不是路基基床翻浆病害的主要原因。

A. 路基基床密实度不足

B. 维修作业不当

C. 外物脏污影响

D. 道砟级配不合理

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