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773.正线上的道岔，当道岔轨型高于与其连接的线路轨型时，在困难条件下，应在道岔前后各铺设长度不小于()与道岔同类型的钢轨或异型轨，并不应连续插入两根及以上短轨。

A、 7.5m

B、 6m

C、 6.25m

D、 4.5m

答案：D

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201.道口工值班应注意嘹望列车，注意信号显示、警铃音响和道口交通情况，在列车通过前后迅速关、开栏杆或栏门。()

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695.步行上下班时，区间应在路肩或路旁走行;在双线区间，应面迎列车方向;车站内如必须走道心时，应在其前后设置专人防护。()

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628.《铁路线路修理规则》规定，在线路允许速度Vmax>160km/h正线上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低的经常保养标准为()。

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109.用于线路上的钢轨需要截断时，应全断面垂直锯断，严禁使用乙炔切割或烧孔，严禁使用剁子和其他工具强行截断和冲孔。()

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199.轨检车各项偏差等级扣分的标准正确的是()。

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169.《中华人民共和国铁路法》规定，对哄抢铁路运输物资的，铁路职工有权制止，可以扭送公安机关处理;现场公安人员可以予以()。

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300.动态几何不平顺容许偏差管理分为()。

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648.多组捣固机械同时捣固时，前后距离不得小于3m，走行应保持同步。()

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263.水准测量的基本原理就是利用经纬仪所提供的水平视线测得高差而计算高程的。()

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606.在隧道内处理松动衬砌、危石及翻修衬砌时，必须有预防塌落伤人的安全措施。()

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773.正线上的道岔，当道岔轨型高于与其连接的线路轨型时，在困难条件下，应在道岔前后各铺设长度不小于()与道岔同类型的钢轨或异型轨，并不应连续插入两根及以上短轨。

A、 7.5m

B、 6m

C、 6.25m

D、 4.5m

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201.道口工值班应注意嘹望列车，注意信号显示、警铃音响和道口交通情况，在列车通过前后迅速关、开栏杆或栏门。()

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695.步行上下班时，区间应在路肩或路旁走行;在双线区间，应面迎列车方向;车站内如必须走道心时，应在其前后设置专人防护。()

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628.《铁路线路修理规则》规定，在线路允许速度Vmax>160km/h正线上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低的经常保养标准为()。

A. +4mm，-2mm

B. ±2mm

C. 5mm

D. +6mm，-4mm

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109.用于线路上的钢轨需要截断时，应全断面垂直锯断，严禁使用乙炔切割或烧孔，严禁使用剁子和其他工具强行截断和冲孔。()

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199.轨检车各项偏差等级扣分的标准正确的是()。

A. I级每处扣1分

B. Ⅱ级每处扣5分

C. Ⅲ级每处扣100分

D. Ⅳ级每处扣300分

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169.《中华人民共和国铁路法》规定，对哄抢铁路运输物资的，铁路职工有权制止，可以扭送公安机关处理;现场公安人员可以予以()。

A. 劝阻

B. 拘留

C. 罚款处理

D. 追究刑事责任

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300.动态几何不平顺容许偏差管理分为()。

A. 局部峰值管理动

B. 局部均值管理

C. 区段均值管理

D. 区段峰值管理

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648.多组捣固机械同时捣固时，前后距离不得小于3m，走行应保持同步。()

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263.水准测量的基本原理就是利用经纬仪所提供的水平视线测得高差而计算高程的。()

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606.在隧道内处理松动衬砌、危石及翻修衬砌时，必须有预防塌落伤人的安全措施。()

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