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834.搭设预铺道岔架台间距，应根据()，并能确保道岔接头位置和全部荷载均匀地分布于各个枕木垛上。

A、道岔铺设位置

B、道岔不同部位的重量确定具体架台枕木垛位置

C、道岔铺设长度

D、现场地形

答案：B

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522.经钢轨管理部门确认，仅不需整修再次使用的旧轨，为再用轨。()

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524.辙叉心理论尖端至心轨顶面宽50mm处翼轨轮缘槽标准宽度为()mm。

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814.按钢轨容许应力而建立起来的钢轨静力强度条件是确定钢轨类型的控制因素。()

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442.开挖建筑物基坑时，靠近基坑上方不得堆土及放置料具等重物，挖出的土石方和施工材料堆放位置应距坑边不小于1m，高度不超过()m。

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626.《铁路线路修理规则》规定，在线路允许速度Vmax>160km/h正线上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的经常保养标准为()。

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475.用于线路上的钢轨需要截断时，严禁使用剁子和其他工具强行截断和冲孔。()

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281.下列属于线路设备状态和线路日常保持状态的主要技术指标有()。

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121.允许速度Vmax>160km/h的正线线路轨道静态几何尺寸作业验收容许偏差管理值:轨距为+2，-2mm，水平为()，高低为3mm，轨向(直线)为3mm。

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853.实设最大超高，在双线上不得大于150mm。()

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1059.在PC机中存储一个汉字需()字节。

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834.搭设预铺道岔架台间距，应根据()，并能确保道岔接头位置和全部荷载均匀地分布于各个枕木垛上。

A、道岔铺设位置

B、道岔不同部位的重量确定具体架台枕木垛位置

C、道岔铺设长度

D、现场地形

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524.辙叉心理论尖端至心轨顶面宽50mm处翼轨轮缘槽标准宽度为()mm。

A. 42

B. 46

C. 48

D. 50

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814.按钢轨容许应力而建立起来的钢轨静力强度条件是确定钢轨类型的控制因素。()

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442.开挖建筑物基坑时，靠近基坑上方不得堆土及放置料具等重物，挖出的土石方和施工材料堆放位置应距坑边不小于1m，高度不超过()m。

A. 1

B. 1.5

C. 1.8

D. 2

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626.《铁路线路修理规则》规定，在线路允许速度Vmax>160km/h正线上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的经常保养标准为()。

A. +4mm，-2mm

B. ±2mm

C. 5mm

D. +6mm，-4mm

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475.用于线路上的钢轨需要截断时，严禁使用剁子和其他工具强行截断和冲孔。()

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281.下列属于线路设备状态和线路日常保持状态的主要技术指标有()。

A. 线路设备状态评定合格率

B. 线路日常保持状态评定合格率

C. 道岔设备状态评定合格率

D. 轨道检查车检测质量合格率

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121.允许速度Vmax>160km/h的正线线路轨道静态几何尺寸作业验收容许偏差管理值:轨距为+2，-2mm，水平为()，高低为3mm，轨向(直线)为3mm。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

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853.实设最大超高，在双线上不得大于150mm。()

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1059.在PC机中存储一个汉字需()字节。

A. 4个

B. 1个

C. 2个

D. 8个

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