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843.在一般铁路上，由于客、货混跑，轴重大、密度高，钢轨伤损比较突出，而随着轨道结构的强化和钢轨重型化，钢轨的伤损越来越集中于钢轨的()。

A、底部

B、腰部

C、下颚

D、头部

答案：D

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723.道床纵向阻力值随位移的增大而增加。()

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333.道口之间的距离不应小于()。

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841.曲线地段，未被平衡过超高，一般应不大于()mm。

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247.路基病害中的挤出变形的原因是由于土体强度不足而产生的剪切破坏或塑性流动引起的。()

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346.《铁路线路修理规则》规定，道岔尖轨尖端处轨距作业验收容许偏差管理值为±2mm。()

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316.生产经营单位不得因从业人员对本单位安全生产工作提出()而降低其工资、福利
等待遇或者解除与其订立的劳动合同。

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27.关于钢轨组在普通线路混凝土枕地段放置时的说法正确的是()。

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121.下列关于轨缝的说法正确的是()。

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138.采用大型养路机械进行线路维修作业时，应()。

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22.对个别焊道凸凹、鞍形磨耗，应使用小型磨轨机打磨。打磨后用1m直尺测量，不平度应小于()。

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843.在一般铁路上，由于客、货混跑，轴重大、密度高，钢轨伤损比较突出，而随着轨道结构的强化和钢轨重型化，钢轨的伤损越来越集中于钢轨的()。

A、底部

B、腰部

C、下颚

D、头部

答案：D

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723.道床纵向阻力值随位移的增大而增加。()

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333.道口之间的距离不应小于()。

A. 1km

B. 2km

C. 3km

D. 4km

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841.曲线地段，未被平衡过超高，一般应不大于()mm。

A. 30

B. 50

C. 75

D. 90

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247.路基病害中的挤出变形的原因是由于土体强度不足而产生的剪切破坏或塑性流动引起的。()

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346.《铁路线路修理规则》规定，道岔尖轨尖端处轨距作业验收容许偏差管理值为±2mm。()

点击查看答案

316.生产经营单位不得因从业人员对本单位安全生产工作提出()而降低其工资、福利
等待遇或者解除与其订立的劳动合同。

A. 批评

B. 检举

C. 控告

D. 拒绝违章指挥、强令冒险作业

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27.关于钢轨组在普通线路混凝土枕地段放置时的说法正确的是()。

A. 应放在道床肩上

B. 直线地段也可放在道心里，两端用卡子卡在轨枕上或穿入木枕钉固

C. 如钢轨组较长，中间适当穿入木枕钉固

D. 放在轨枕端部

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121.下列关于轨缝的说法正确的是()。

A. 轨缝应设置均匀。

B. 每千米线路轨缝总误差，25m钢轨地段不得超过80mm

C. 绝缘接头轨缝不得小于6mm。

D. 绝缘接头轨缝不得小于8mm。

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138.采用大型养路机械进行线路维修作业时，应()。

A. 拆除所有调高垫板

B. 全面捣固

C. 全面起道

D. 全面改道

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22.对个别焊道凸凹、鞍形磨耗，应使用小型磨轨机打磨。打磨后用1m直尺测量，不平度应小于()。

A. 0.3mm

B. 0.4mm

C. 0.5mm

D. 0.6mm

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