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844.钢轨侧面磨耗在钢轨踏面(按标准断面)下()处测量。

A、 14mm

B、 15mm

C、 16mm

D、 17mm

答案：C

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890.高锰钢辙叉制造误差规定，工作边用拉线检查应成直线，如拉线有空隙时，每侧不得超过()，不允许抗线。

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900.锰钢整铸辙叉接头采用直径为24mm的10.9级螺栓，扭矩应保持在()。

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429.一次拨道量超过40mm，不超过150mm，封锁施工，小型养路机械捣固，放行列车条件:施工期间，第一列25km/h，第二列()km/h，不少于4小时，后60km/、80km/h、120km/h各不少于24小时，其后正常。

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242.尖轨尖处轨距的作业验收容许偏差管理值为±2mm。()

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98.无缝线路地段在高温季节不应安排综合维修和()的作业。

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173.大型养路机械在无缝线路地段作业时，作业轨温条件为()。

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188.道岔维修应使用人工捣固，加强接头、辙叉、尖轨弹性可弯段等部位和钢枕及其前后岔枕的道床捣固。()

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599.60kg/m钢轨过渡型12号道岔导曲线终点横距为()mm。

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66.正线夹板裂纹3mm为轻伤，不需更换。()

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17.临时处理或紧急处理时，应先在断缝两侧()，做好记录。

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单选题

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844.钢轨侧面磨耗在钢轨踏面(按标准断面)下()处测量。

A、 14mm

B、 15mm

C、 16mm

D、 17mm

答案：C

相关题目

890.高锰钢辙叉制造误差规定，工作边用拉线检查应成直线，如拉线有空隙时，每侧不得超过()，不允许抗线。

A. 1mm

B. 2mm

C. 2.5mm

D. 3mm

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900.锰钢整铸辙叉接头采用直径为24mm的10.9级螺栓，扭矩应保持在()。

A. 700N·m

B. 120~150N·m

C. 900N·m

D. 700~900N·m

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A. 25

B. 45

C. 60

D. 80

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242.尖轨尖处轨距的作业验收容许偏差管理值为±2mm。()

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98.无缝线路地段在高温季节不应安排综合维修和()的作业。

A. 影响线路稳定

B. 起拨道量较大

C. 线路纵向稳动较大

D. 线路产生横向稳动

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173.大型养路机械在无缝线路地段作业时，作业轨温条件为()。

A. 一次起道量小于30mm，一次拨道量小于10mm时，作业轨温不得超过实际锁定轨温±20℃

B. 一次起道量小于30mm，一次拨道量小于10mm时，作业轨温不得超过实际锁定轨温+20℃

C. 一次起道量在31~50mm，一次拨道量在11~20mm时，作业轨温不得超过实际锁定轨温一20℃~+15℃

D. 在高温季节作业时，作业中机组人员应监视线路状况，发现胀轨迹象应立即停止作业

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188.道岔维修应使用人工捣固，加强接头、辙叉、尖轨弹性可弯段等部位和钢枕及其前后岔枕的道床捣固。()

点击查看答案

599.60kg/m钢轨过渡型12号道岔导曲线终点横距为()mm。

A. 15650

B. 15793

C. 17416

D. 21280

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66.正线夹板裂纹3mm为轻伤，不需更换。()

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17.临时处理或紧急处理时，应先在断缝两侧()，做好记录。

A. 轨头非工作边做出标记

B. 标记间距离约为8m

C. 并准确丈量两标记间的距离

D. 轨头非工作边一侧的断缝值

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