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861.允许速度大于160km/h的线路，铝热焊缝距轨枕边不得小于()。

A、 70mm

B、 80mm

C、 90mm

D、 100mm

答案：D

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997.计划维修管理值为安排轨道维修计划的质量管理标准。()

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391.接头阻力与螺栓()有关。

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649.160≥Vmax>120km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，轨向(波长1.5~42m)Ⅰ级偏差管理值为()mm。

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518.某曲线现场实量正矢之和为2000mm，如用绳正法整正此曲线，则计划正矢之和必须为()mm。

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860.位移观测桩必须预先埋设牢固，内侧应距线路中心不小于()。

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499.设置曲线外轨超高的目的中不含()。

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248.对于25m长的60kg/m及以下钢轨的普通线路，应当在()范围内铺轨或调整轨缝。

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215.道岔综合维修验收评分标准规定，正线及到发线道岔岔枕吊板率大于8%(钢轨不得有空吊)，连续检查50头，每增加1%扣()分。

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14.当线路出现连续碎弯并有胀轨迹象时，必须()。

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302.曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减，递减率一般不大于()。

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861.允许速度大于160km/h的线路，铝热焊缝距轨枕边不得小于()。

A、 70mm

B、 80mm

C、 90mm

D、 100mm

答案：D

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997.计划维修管理值为安排轨道维修计划的质量管理标准。()

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391.接头阻力与螺栓()有关。

A. 抗拉强度

B. 抗剪力

C. 抗弯力

D. 抗应力

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649.160≥Vmax>120km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，轨向(波长1.5~42m)Ⅰ级偏差管理值为()mm。

A. 4

B. 5

C. 10

D. 14

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518.某曲线现场实量正矢之和为2000mm，如用绳正法整正此曲线，则计划正矢之和必须为()mm。

A. 0

B. 1000

C. 1500

D. 2000

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860.位移观测桩必须预先埋设牢固，内侧应距线路中心不小于()。

A. 3m

B. 3.1m

C. 3.5m

D. 3.6m

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499.设置曲线外轨超高的目的中不含()。

A. 使两股钢轨受力均匀、垂直磨耗均匀

B. 保证轨道稳定，防止车辆倾复

C. 保证旅客的舒适度

D. 减少内外股钢轨磨耗

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248.对于25m长的60kg/m及以下钢轨的普通线路，应当在()范围内铺轨或调整轨缝。

A. tmax-30℃

B. tmin+30℃

C. tmax~tmin

D. tz-30℃~tz+30℃

点击查看答案

215.道岔综合维修验收评分标准规定，正线及到发线道岔岔枕吊板率大于8%(钢轨不得有空吊)，连续检查50头，每增加1%扣()分。

A. 2

B. 4

C. 8

D. 41

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14.当线路出现连续碎弯并有胀轨迹象时，必须()。

A. 加强巡查或派专人监视

B. 观测轨温和线路方向的变化。

C. 若碎弯继续扩大，应采取限速或封锁措施，进行紧急处理。

D. 线路稳定后，恢复正常行车。

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302.曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减，递减率一般不大于()。

A. 1‰

B. 2‰

C. 3‰

D. 4‰

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