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882.峰下线路采用的三开道岔，不得小于()。

A、 6号

B、 6.5号

C、 7号

D、 9号

答案：C

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1021.混凝土枕纵向水平裂缝宽大于()为失效轨枕。

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321.提速道岔导曲线末端支距偏差过大，与直股轨距矛盾的原因是岔枕位置不准确或辙叉位置不对。()

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895.线路病害引起的加速度值与行车速度成反比关系。()

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46.遇有降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气影响瞭望时，应停止()，必须作业时，应采取特殊安全措施，保证来车之前按规定的距离及时下道。

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551.竖曲线不可以与曲线重叠。()

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618.在提速道岔上进行养护维修时，应注意观察尖轨跟部限位器A、B块的间隙变化。道岔位于跨区间无缝线路区段，在锁定温度下，间隙应符合()的要求。

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444.因施工作业需要临时拆除栅栏时，施工单位必须与()签订安全协议，办理有关手续。

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560.水准仪的基本操作可以简单归纳如下:()。

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672.铺设无缝线路前，应在施工完毕的路基面上，摊铺厚度为()的道砟层并经压实后，则可进行铺轨作业。

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703.临边作业应设置防护围栏和安全网。()

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882.峰下线路采用的三开道岔，不得小于()。

A、 6号

B、 6.5号

C、 7号

D、 9号

答案：C

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1021.混凝土枕纵向水平裂缝宽大于()为失效轨枕。

A. 0.2mm

B. 0.3mm

C. 0.4mm

D. 0.5mm

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321.提速道岔导曲线末端支距偏差过大，与直股轨距矛盾的原因是岔枕位置不准确或辙叉位置不对。()

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895.线路病害引起的加速度值与行车速度成反比关系。()

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46.遇有降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气影响瞭望时，应停止()，必须作业时，应采取特殊安全措施，保证来车之前按规定的距离及时下道。

A. 一切作业

B. 非线上作业

C. 线上作业

D. 上道检查

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551.竖曲线不可以与曲线重叠。()

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618.在提速道岔上进行养护维修时，应注意观察尖轨跟部限位器A、B块的间隙变化。道岔位于跨区间无缝线路区段，在锁定温度下，间隙应符合()的要求。

A. 7.0mm±1.5mm

B. 6.0mm±1.5mm

C. 7.0mm±2mm

D. 6.0mm±2mm

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444.因施工作业需要临时拆除栅栏时，施工单位必须与()签订安全协议，办理有关手续。

A. 公安处和栅栏设备管理单位

B. 工务(桥工)段

C. 车务段

D. 直属站

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560.水准仪的基本操作可以简单归纳如下:()。

A. 安置—粗平—精平—瞄准—读数

B. 安置—瞄准—粗平—精平—读数

C. 安置—精平—瞄准—粗平—读数

D. 安置—粗平—瞄准—精平—读数

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672.铺设无缝线路前，应在施工完毕的路基面上，摊铺厚度为()的道砟层并经压实后，则可进行铺轨作业。

A. 100mm

B. 150mm

C. 200mm

D. 250mm

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703.临边作业应设置防护围栏和安全网。()

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