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887.60kg/m钢轨AT弹性可弯尖轨可动心提速12号道岔直向过岔最高速度为()。

A、 110km/h

B、 140km/h

C、 200km/h

D、 120km/h

答案：C

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46.允许速度不超过160km/h的线路，线路上个别插入的短轨，在站线上不得短于()，并不得连续插入2根及以上。

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698.人员下道避车时应面向列车认真瞭望，防止列车上的抛落、坠落物或绳索伤人。()

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971.紧急补修是在计划维修内的地点，对出现的线路质量问题而进行的紧急修理工作。()

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774.将记录按关键字段值从大到小的排序称为降序排序。()

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537.所谓坡度，即铁路线路的高程变化率，用百分率表示。()

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213.施工地段放行列车时，轨道静态几何尺寸偏差不得超过经常保养容许偏差管理值。列车限速vmax≤45km/h时，线路状态应符合()要求。

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229.曲线正矢经常保养允许偏差值中，半径为300m的曲线，正线缓和曲线的正矢与计算正矢差超过()为超限。

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119.钢轨伤损按程度分为()。

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389.下列四种设备大修不进行校正、改善线路纵断面和平面工作的内容为()。

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908.在正常情况下，普通道岔尖轨顶宽()范围内，尖轨与基本轨轨面高是由0逐渐增加到6mm。

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887.60kg/m钢轨AT弹性可弯尖轨可动心提速12号道岔直向过岔最高速度为()。

A、 110km/h

B、 140km/h

C、 200km/h

D、 120km/h

答案：C

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46.允许速度不超过160km/h的线路，线路上个别插入的短轨，在站线上不得短于()，并不得连续插入2根及以上。

A. 4m

B. 4.5m

C. 5m

D. 5.5m

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698.人员下道避车时应面向列车认真瞭望，防止列车上的抛落、坠落物或绳索伤人。()

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971.紧急补修是在计划维修内的地点，对出现的线路质量问题而进行的紧急修理工作。()

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774.将记录按关键字段值从大到小的排序称为降序排序。()

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537.所谓坡度，即铁路线路的高程变化率，用百分率表示。()

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213.施工地段放行列车时，轨道静态几何尺寸偏差不得超过经常保养容许偏差管理值。列车限速vmax≤45km/h时，线路状态应符合()要求。

A. 轨枕盒内及轨枕头部道砟不少于1/3

B. 枕底道砟串实

C. 轨枕每隔6根可空1根

D. 外观整洁

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229.曲线正矢经常保养允许偏差值中，半径为300m的曲线，正线缓和曲线的正矢与计算正矢差超过()为超限。

A. 7mm

B. 6mm

C. 5mm

D. 4mm

点击查看答案

119.钢轨伤损按程度分为()。

A. 折断

B. 轻伤

C. 重伤

D. 侧面磨耗6mm

点击查看答案

389.下列四种设备大修不进行校正、改善线路纵断面和平面工作的内容为()。

A. 线路换轨大修

B. 铺设无缝线路前期工程

C. 成段更换混凝土枕

D. 线路中修

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908.在正常情况下，普通道岔尖轨顶宽()范围内，尖轨与基本轨轨面高是由0逐渐增加到6mm。

A. 20~60mm

B. 35~70mm

C. 40~70mm

D. 35~65mm

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