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897.高锰钢整铸辙叉，叉趾、叉跟浇注断面变化部位斜向或水平裂纹长度超过()为重伤。

A、 80mm

B、 100mm

C、 120mm

D、 200mm

答案：C

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385.下列位置，一般情况下可以放置钢轨的是()。

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864.桥上无缝线路维修作业时，单根抽换桥枕应在实际锁定轨温()范围内进行。

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625.车站曲线宜采用较大的偏角。()

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518.某曲线现场实量正矢之和为2000mm，如用绳正法整正此曲线，则计划正矢之和必须为()mm。

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757.导线坐标增量闭合差调整的方法为()。

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466.波长()属于波浪形磨耗波纹。

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347.进行道岔计划维修作业验收时，检查轨距、水平超过计划维修容许偏差，每处扣()分。

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487.线路大、中修时，五年内年计划通过总重W年≥25Mt，Ⅲ型混凝土枕无缝线路配置数量()根/km。

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245.铝热焊预热作业时，下列说法正确的是()。

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36.允许速度不超过160km/h的线路，辙叉翼一侧纵向水平裂纹长度达()及以上时，应及时更换。

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单选题

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897.高锰钢整铸辙叉，叉趾、叉跟浇注断面变化部位斜向或水平裂纹长度超过()为重伤。

A、 80mm

B、 100mm

C、 120mm

D、 200mm

答案：C

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385.下列位置，一般情况下可以放置钢轨的是()。

A. 道口的道路路面上

B. 人行过道道路路面上

C. 道床肩上

D. 平过道的道路路面上

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864.桥上无缝线路维修作业时，单根抽换桥枕应在实际锁定轨温()范围内进行。

A. +8℃~-16℃

B. +10℃~-20℃

C. +5℃~-10℃

D. +5℃~-15℃

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625.车站曲线宜采用较大的偏角。()

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518.某曲线现场实量正矢之和为2000mm，如用绳正法整正此曲线，则计划正矢之和必须为()mm。

A. 0

B. 1000

C. 1500

D. 2000

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757.导线坐标增量闭合差调整的方法为()。

A. 反符号按角度大小分配

B. 反符号按边长比例分配

C. 反符号按角度数量分配

D. 反符号按边数分配

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466.波长()属于波浪形磨耗波纹。

A. 30~80mm

B. 80~300mm

C. 300~1000mm

D. 1000mm以上

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347.进行道岔计划维修作业验收时，检查轨距、水平超过计划维修容许偏差，每处扣()分。

A. 4

B. 5

C. 16

D. 41

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487.线路大、中修时，五年内年计划通过总重W年≥25Mt，Ⅲ型混凝土枕无缝线路配置数量()根/km。

A. 1840

B. 1760

C. 1680

D. 1667

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245.铝热焊预热作业时，下列说法正确的是()。

A. 先少开氧气阀门，后打开液化气阀门，交替调节两气阀，直到氧气阀门完全打开

B. 通过调节液化气阀门来调节火焰大小，保持蓝色火焰40~50mm长，火焰为中性

C. 工作压力控制:液化气1.0，氧气3.5

D. 预热过程:在预热过程中，密切关注轨头受热颜色变化过程，轨头预热完成的温度为950℃~1000℃，其颜色为红色，拉伊台克为6~7min，施密特为4~5min

点击查看答案

36.允许速度不超过160km/h的线路，辙叉翼一侧纵向水平裂纹长度达()及以上时，应及时更换。

A. 60mm

B. 70mm

C. 80mm

D. 90mm

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