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917.60kg/m钢轨12号提速道岔与60kg/m钢轨12号单开道岔相比，在固定型辙叉构造方面改进的是()。

A、翼轨缓冲段冲击角由原来的46′减少为34′

B、护轨垫板厚度为25mm。采用16Mn合金钢

C、锰钢辙叉心轨设1:20轨顶坡，翼轨的趾、跟端设1:40轨顶坡

D、以上三者均是

答案：D

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293.影响道床路基稳定的施工作业包括()。

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468.钢轨全长扭转不得超过钢轨全长的1/1000。()

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27.允许速度不超过160km/h的线路，道岔尖轨尖端的轨距加宽，按不大于()的递减率向始端基本轨接头递减。

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463.线路允许速度Vmax≤120km/h，钢轨接头顶面或内侧错牙大于()mm时，应及时处理。

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603.提速道岔侧向各类列车允许通过速度均为()km/h。

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244.使用砂轮切割机，要定期检查皮带是否有破损现象，发现问题及时更换。()

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8.线路允许速度小于120km/h的线路，道岔基本轨顶面擦伤深度达到()，应及时修理或更换。

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390.工地铝热焊接要进行平直度检查后即可放行列车。()

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274.经纬仪精确整平时，首先使水准管轴大致平行于两个脚螺旋的连线，两手以相反方向旋转这两个脚螺旋，气泡移动方向与右手大拇指转动脚螺旋的方向一致。()

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1053.汉字字库的作用是用于()。

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917.60kg/m钢轨12号提速道岔与60kg/m钢轨12号单开道岔相比，在固定型辙叉构造方面改进的是()。

A、翼轨缓冲段冲击角由原来的46′减少为34′

B、护轨垫板厚度为25mm。采用16Mn合金钢

C、锰钢辙叉心轨设1:20轨顶坡，翼轨的趾、跟端设1:40轨顶坡

D、以上三者均是

答案：D

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293.影响道床路基稳定的施工作业包括()。

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468.钢轨全长扭转不得超过钢轨全长的1/1000。()

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27.允许速度不超过160km/h的线路，道岔尖轨尖端的轨距加宽，按不大于()的递减率向始端基本轨接头递减。

A. 2‰

B. 4‰

C. 6‰

D. 8‰

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463.线路允许速度Vmax≤120km/h，钢轨接头顶面或内侧错牙大于()mm时，应及时处理。

A. 0.3

B. 0.5

C. 1

D. 2

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603.提速道岔侧向各类列车允许通过速度均为()km/h。

A. 25

B. 30

C. 50

D. 60

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244.使用砂轮切割机，要定期检查皮带是否有破损现象，发现问题及时更换。()

点击查看答案

8.线路允许速度小于120km/h的线路，道岔基本轨顶面擦伤深度达到()，应及时修理或更换。

A. 0.5~1.0mm

B. 1~2mm

C. 1.5~2mm

D. 2~2.5mm

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390.工地铝热焊接要进行平直度检查后即可放行列车。()

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274.经纬仪精确整平时，首先使水准管轴大致平行于两个脚螺旋的连线，两手以相反方向旋转这两个脚螺旋，气泡移动方向与右手大拇指转动脚螺旋的方向一致。()

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1053.汉字字库的作用是用于()。

A. 汉字的传输

B. 汉字的存取

C. 汉字的输入

D. 汉字的显示与打印

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