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922.轨检车超限记录表中，”-”在高低中为()。

A、 ”左高”

B、 ”右高”

C、 ”高”

D、 ”低”

答案：D

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501.无缝线路铺设或维修作业方法不当，使轨条产生不正常的伸缩，必须做好放散或调整锁定轨温的工作。()

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655.200km/h≤Vmax≤250km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，波长为1.5~70m，轨向Ⅱ级偏差管理值为()mm。

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555.线路设备大、中修验收时轨距应符合作业验收标准。()

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632.《铁路线路修理规则》规定，在线路允许速度160km/h≥Vmax>120km/h正线上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的临时补修标准为()。

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332.成段更换混凝土枕属于线路大修内容。()

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168.车间(班组)按通知的故障、自然灾害类别或领导要求，应()。

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1014.在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，换轨前应在被换钢轨()设一条截面不小于70mm²的铜导线。

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297.半径()的曲线地段，不宜铺设混凝土枕。

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659.波长很短的轨面高低不平顺即使幅值不大(如严重不良的焊缝、接头错牙、严重的波浪形磨耗、接头、道岔区波长短的不平顺)也会激起簧下质量剧烈振动。()

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213.道岔综合维修验收评分标准规定，正线及到发线道岔钢轨轨顶面或内错牙大于1mm，每处扣()分。

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922.轨检车超限记录表中，”-”在高低中为()。

A、 ”左高”

B、 ”右高”

C、 ”高”

D、 ”低”

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501.无缝线路铺设或维修作业方法不当，使轨条产生不正常的伸缩，必须做好放散或调整锁定轨温的工作。()

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655.200km/h≤Vmax≤250km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，波长为1.5~70m，轨向Ⅱ级偏差管理值为()mm。

A. 5

B. 8

C. 10

D. 15

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555.线路设备大、中修验收时轨距应符合作业验收标准。()

点击查看答案

632.《铁路线路修理规则》规定，在线路允许速度160km/h≥Vmax>120km/h正线上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的临时补修标准为()。

A. 4mm

B. 6mm

C. 8mm

D. 10mm

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332.成段更换混凝土枕属于线路大修内容。()

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168.车间(班组)按通知的故障、自然灾害类别或领导要求，应()。

A. 立即通知有关车间(班组)

B. 向单位相关领导汇报

C. 携带机具和材料赶赴现场处理

D. 设置驻站防护、办理相关手续

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1014.在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，换轨前应在被换钢轨()设一条截面不小于70mm²的铜导线。

A. 两端轨节间横向

B. 两端轨节间纵向

C. 横向和纵向各

D. 两端的左右轨节间横向各

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297.半径()的曲线地段，不宜铺设混凝土枕。

A. >250m

B. ≤250m

C. <300m

D. ≤300m

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659.波长很短的轨面高低不平顺即使幅值不大(如严重不良的焊缝、接头错牙、严重的波浪形磨耗、接头、道岔区波长短的不平顺)也会激起簧下质量剧烈振动。()

点击查看答案

213.道岔综合维修验收评分标准规定，正线及到发线道岔钢轨轨顶面或内错牙大于1mm，每处扣()分。

A. 2

B. 4

C. 8

D. 41

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