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927.轨检车公里小结报告中，某公里扣分合计为51分，则该公里为()。

A、优良公里

B、合格公里

C、失格公里

D、达标公里

答案：B

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466.波长()属于波浪形磨耗波纹。

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943.路基工程主要由路基本体、路基防护和加固建筑物、路基排水设备组成。()

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364.对无缝线路轨条位移情况，每月观测1次，发现观测桩处累计位移量大于20mm时，应及时上报工务段查明原因，采取相应措施。()

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238.《铁路安全管理条例》规定，铁路建设工程的安全设施应当与主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用。安全设施投资可不纳入建设项目概算。()

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953.无管渗沟适用于地下水流量小、流程短的情况。()

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541.V允许速度≤160km/h的线路，采用抛物线型竖曲线时，20m范围内竖曲线的变坡率，凸形不应大于0.5‰，凹形不应大于1‰。()

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579.临时处理或紧急处理时，应先在断缝两侧轨头非工作边做出标记，标记间距离约为8m，并准确丈量两标记间的距离和轨头非工作边一侧的断缝值，作好记录。()

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848.在不同类型轨枕的分界处，如遇普通钢轨接头，应保持同类型轨枕延伸至钢轨接头外()以上。

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411.在堑顶与弃土堆之间留出的带状地面为路堑隔带，其宽度一般为()。

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592.当气温高于锁定轨温时，在无缝线路作业，才须测轨温。()

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927.轨检车公里小结报告中，某公里扣分合计为51分，则该公里为()。

A、优良公里

B、合格公里

C、失格公里

D、达标公里

答案：B

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466.波长()属于波浪形磨耗波纹。

A. 30~80mm

B. 80~300mm

C. 300~1000mm

D. 1000mm以上

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943.路基工程主要由路基本体、路基防护和加固建筑物、路基排水设备组成。()

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364.对无缝线路轨条位移情况，每月观测1次，发现观测桩处累计位移量大于20mm时，应及时上报工务段查明原因，采取相应措施。()

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238.《铁路安全管理条例》规定，铁路建设工程的安全设施应当与主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用。安全设施投资可不纳入建设项目概算。()

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953.无管渗沟适用于地下水流量小、流程短的情况。()

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541.V允许速度≤160km/h的线路，采用抛物线型竖曲线时，20m范围内竖曲线的变坡率，凸形不应大于0.5‰，凹形不应大于1‰。()

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579.临时处理或紧急处理时，应先在断缝两侧轨头非工作边做出标记，标记间距离约为8m，并准确丈量两标记间的距离和轨头非工作边一侧的断缝值，作好记录。()

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848.在不同类型轨枕的分界处，如遇普通钢轨接头，应保持同类型轨枕延伸至钢轨接头外()以上。

A. 5根

B. 8根

C. 10根

D. 15根

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411.在堑顶与弃土堆之间留出的带状地面为路堑隔带，其宽度一般为()。

A. 1~2m

B. 2~3m

C. 2~4m

D. 2~5m

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592.当气温高于锁定轨温时，在无缝线路作业，才须测轨温。()

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