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935.当行车速度一定时，不平顺病害的()，对行车平稳性影响越大。

A、波长越长、幅值越大

B、波长越短、幅值越小

C、波长越长、幅值越小

D、波长越短、幅值越大

答案：D

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832.钢轨组放在道心时，新轨组外侧距线路上钢轨作业边不得小于()。

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669.在线路上焊接时，气温不应低于()。

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24.道岔尖轨按尖轨断面形式可分为普通钢轨断面尖轨和特种钢轨断面尖轨。()

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103.路基及其排水、防护和加固设备，应符合《铁路路基大维修规则》的规定，并保持畅通和完好状态。()

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37.只有钢轨探伤人员认为有伤损的辙叉才应注意检查观测及时修理。()

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344.道岔导曲线下股高于上股限值，临时补修管理值为()。

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867.当线路连续出现碎弯并有胀轨迹象时，必须加强巡查或派专人监视。()

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882.峰下线路采用的三开道岔，不得小于()。

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340.长轨条的焊缝部位工作边用直尺测量，矢度不得大于()。

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374.25m钢轨地段每千米线路轨缝总误差不得大于()mm。

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935.当行车速度一定时，不平顺病害的()，对行车平稳性影响越大。

A、波长越长、幅值越大

B、波长越短、幅值越小

C、波长越长、幅值越小

D、波长越短、幅值越大

答案：D

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832.钢轨组放在道心时，新轨组外侧距线路上钢轨作业边不得小于()。

A. 100mm

B. 150mm

C. 200mm

D. 300mm

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669.在线路上焊接时，气温不应低于()。

A. -5℃

B. 0℃

C. 5℃

D. 10℃

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24.道岔尖轨按尖轨断面形式可分为普通钢轨断面尖轨和特种钢轨断面尖轨。()

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103.路基及其排水、防护和加固设备，应符合《铁路路基大维修规则》的规定，并保持畅通和完好状态。()

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37.只有钢轨探伤人员认为有伤损的辙叉才应注意检查观测及时修理。()

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344.道岔导曲线下股高于上股限值，临时补修管理值为()。

A. 0

B. 1mm

C. 2mm

D. 3mm

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867.当线路连续出现碎弯并有胀轨迹象时，必须加强巡查或派专人监视。()

点击查看答案

882.峰下线路采用的三开道岔，不得小于()。

A. 6号

B. 6.5号

C. 7号

D. 9号

点击查看答案

340.长轨条的焊缝部位工作边用直尺测量，矢度不得大于()。

A. 0.3mm

B. 0.5mm

C. 1mm

D. 2mm

点击查看答案

374.25m钢轨地段每千米线路轨缝总误差不得大于()mm。

A. ±40

B. ±60

C. ±80

D. ±100

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