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941.《线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值》规定，轨向偏差和高低偏差为()弦测量的最大矢度值。

A、 8m

B、 9m

C、 10m

D、 11m

答案：C

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1020.正线轨枕偏差大于()需方正。

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267.水准测量十字丝视差存在的原因是由于目标在望远镜内形成的像没有落在十字丝平面上。()

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38.步行上下工时，区间应在()。

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121.下列关于轨缝的说法正确的是()。

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805.尖轨尖端与基本轨、可动心轨尖端与翼轨不靠贴指二者之间的缝隙大于2mm。()

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754.成组更换道岔施工，采用大型养路机械捣固、稳定车作业，两捣一稳作业后，开通后第一列()，第二列45km/h，自第三列起限速60km/h，至次日捣固后第一列限速60km/h，第二列起限速80km/h，至第三日捣固后第一列限速80km/h，第二列限速120km/h，至第四日捣固后恢复常速。

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4.在区间线路上进行不影响行车安全的作业，不需要以()。列车接近该作业标时，司机必须长声鸣笛，注意瞭望。

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899.无缝道岔导轨、辙叉、心轨、翼轨的扣件扭矩应保持在()。

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182.靠近架空电线搭拆脚手架时，一般动力线应留出()以上的安全距离，作业中应时刻注意，防止碰触架空电线。

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201.小型养路机械作业结束后，下道必须采取()措施。

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铁路线路工理论题库

941.《线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值》规定，轨向偏差和高低偏差为()弦测量的最大矢度值。

A、 8m

B、 9m

C、 10m

D、 11m

答案：C

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1020.正线轨枕偏差大于()需方正。

A. 20mm

B. 40mm

C. 50mm

D. 60mm

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267.水准测量十字丝视差存在的原因是由于目标在望远镜内形成的像没有落在十字丝平面上。()

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38.步行上下工时，区间应在()。

A. 路肩

B. 路旁

C. 集中走行

D. 在双线区间，应面迎列车方向走行

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121.下列关于轨缝的说法正确的是()。

A. 轨缝应设置均匀。

B. 每千米线路轨缝总误差，25m钢轨地段不得超过80mm

C. 绝缘接头轨缝不得小于6mm。

D. 绝缘接头轨缝不得小于8mm。

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805.尖轨尖端与基本轨、可动心轨尖端与翼轨不靠贴指二者之间的缝隙大于2mm。()

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A. 5km/h

B. 15km/h

C. 25km/h

D. 35km/h

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4.在区间线路上进行不影响行车安全的作业，不需要以()。列车接近该作业标时，司机必须长声鸣笛，注意瞭望。

A. 停车信号

B. 移动减速信号防护

C. 应在作业地点两端500~1000m处列车运行方向左侧(双线在线路外侧)

D. 路肩上设置作业标

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899.无缝道岔导轨、辙叉、心轨、翼轨的扣件扭矩应保持在()。

A. 12~15N·m

B. 120~150N·m

C. 80~150N·m

D. 700~900N·m

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182.靠近架空电线搭拆脚手架时，一般动力线应留出()以上的安全距离，作业中应时刻注意，防止碰触架空电线。

A. 1m

B. 2m

C. 2.5m

D. 5.0m

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201.小型养路机械作业结束后，下道必须采取()措施。

A. 下道后的小型养路机械必须放置稳固

B. 不准侵入限界

C. 采取防溜措施并加锁固定

D. 下道架不得向线路方向倾斜

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