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946.钢轨轨缝，连续瞎缝或大于构造轨缝，普通绝缘接头轨缝小于()，每处扣8分。

A、 5mm

B、 6mm

C、 7mm

D、 8mm

答案：B

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272.在直线地段，纵断面方向是与线路中线垂直的方向。()

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673.现场胶接前应对轨端、螺栓孔应打磨去毛刺，对钢轨胶接面接头处两侧各()处，进行除锈打磨清洁处理，要求无锈斑，无油污、无水气。

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746.成组更换新道岔验收时，允许速度大于120km/h的线路轨距变化率不得大于()，其他线路不得大于2‰。

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295.普通线路道岔尖轨跟端直向轨距加宽向辙叉方向递减，距离为1.5m。()

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387.无缝线路钢轨折损严重或断缝大于50mm时，应进行紧急处理。()

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821.160km/h≥线路允许速度vmax>120km/h地段，钢轨为60kg/m，总磨耗超过12mm时，钢轨为轻伤。()

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76.线路胀轨工作具有复杂性和长期性，应加强线路设备日常检查，补强线路结构，及时整修()、连续碎弯等地段。

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15.检查三角坑时的基长为()。

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700.更换道岔新岔就位，落岔时起道机位置距焊缝不少于()孔。

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353.更换带有吸上线的钢轨，必须先通知()采取安全措施后，方准作业。

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946.钢轨轨缝，连续瞎缝或大于构造轨缝，普通绝缘接头轨缝小于()，每处扣8分。

A、 5mm

B、 6mm

C、 7mm

D、 8mm

答案：B

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272.在直线地段，纵断面方向是与线路中线垂直的方向。()

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673.现场胶接前应对轨端、螺栓孔应打磨去毛刺，对钢轨胶接面接头处两侧各()处，进行除锈打磨清洁处理，要求无锈斑，无油污、无水气。

A. 250mm

B. 350mm

C. 450mm

D. 550mm

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746.成组更换新道岔验收时，允许速度大于120km/h的线路轨距变化率不得大于()，其他线路不得大于2‰。

A. 1‰

B. 2‰

C. 3‰

D. 4‰

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295.普通线路道岔尖轨跟端直向轨距加宽向辙叉方向递减，距离为1.5m。()

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387.无缝线路钢轨折损严重或断缝大于50mm时，应进行紧急处理。()

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821.160km/h≥线路允许速度vmax>120km/h地段，钢轨为60kg/m，总磨耗超过12mm时，钢轨为轻伤。()

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76.线路胀轨工作具有复杂性和长期性，应加强线路设备日常检查，补强线路结构，及时整修()、连续碎弯等地段。

A. 道碴不足

B. 扭力不足

C. 连续瞎缝

D. 钢轨硬弯

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15.检查三角坑时的基长为()。

A. 4m

B. 4.5m

C. 6m

D. 6.25m

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700.更换道岔新岔就位，落岔时起道机位置距焊缝不少于()孔。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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353.更换带有吸上线的钢轨，必须先通知()采取安全措施后，方准作业。

A. 电务部门

B. 车站

C. 供电部门

D. 铁路公安

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