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969.某线路为直线上坡，毎500m水平距离高程是升1m，则该线路坡度为()。

A、 0.5

B、 1%

C、 2%

D、 4%

答案：C

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1021.混凝土枕纵向水平裂缝宽大于()为失效轨枕。

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667.无缝线路钢轨重伤临时处理切除伤损部分，两锯口间应插入长度不短于()m的同型钢轨。

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65.下列属于站线的是()。

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99.当线路连续出现碎弯并有胀轨迹象时，必须加强巡查或派专人监视，观测轨温和线路方向的变化;若碎弯继续扩大应设置慢行信号防护进行()。

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829.限速管理值为保证列车运行平稳性和舒适性，需立即限速并进行整修的质量控制标准。()

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415.采用预铺移设法预铺道岔场地困难时，可以利用已组装并经验收合格的道岔上再重叠组装一组。()

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878.无缝线路钢轨应有足够的()，以保证在动弯应力、温度应力及其他附加应力共同作用下不被破坏，仍能正常工作。

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220.线路设备标准和修理要求规定，五年内年计划通过总重W年≥25Mt的无缝线路配置Ⅲ型混土枕每千米数量为()根。

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14.当线路出现连续碎弯并有胀轨迹象时，必须()。

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934.列车在曲线上行驶的速度越快，所产生的离心力就越大。()

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单选题

)

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969.某线路为直线上坡，毎500m水平距离高程是升1m，则该线路坡度为()。

A、 0.5

B、 1%

C、 2%

D、 4%

答案：C

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1021.混凝土枕纵向水平裂缝宽大于()为失效轨枕。

A. 0.2mm

B. 0.3mm

C. 0.4mm

D. 0.5mm

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667.无缝线路钢轨重伤临时处理切除伤损部分，两锯口间应插入长度不短于()m的同型钢轨。

A. 3

B. 6

C. 9

D. 12

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65.下列属于站线的是()。

A. 到发线

B. 调车线

C. 牵出线

D. 货物线

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99.当线路连续出现碎弯并有胀轨迹象时，必须加强巡查或派专人监视，观测轨温和线路方向的变化;若碎弯继续扩大应设置慢行信号防护进行()。

A. 临时处理

B. 紧急处理

C. 夯拍道床处理

D. 拨顺线路方向

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829.限速管理值为保证列车运行平稳性和舒适性，需立即限速并进行整修的质量控制标准。()

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415.采用预铺移设法预铺道岔场地困难时，可以利用已组装并经验收合格的道岔上再重叠组装一组。()

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878.无缝线路钢轨应有足够的()，以保证在动弯应力、温度应力及其他附加应力共同作用下不被破坏，仍能正常工作。

A. 强度

B. 刚度

C. 稳定性

D. 轨道横向阻力

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220.线路设备标准和修理要求规定，五年内年计划通过总重W年≥25Mt的无缝线路配置Ⅲ型混土枕每千米数量为()根。

A. 1667

B. 1680

C. 1760

D. 1840

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14.当线路出现连续碎弯并有胀轨迹象时，必须()。

A. 加强巡查或派专人监视

B. 观测轨温和线路方向的变化。

C. 若碎弯继续扩大，应采取限速或封锁措施，进行紧急处理。

D. 线路稳定后，恢复正常行车。

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934.列车在曲线上行驶的速度越快，所产生的离心力就越大。()

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