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973.两线路中心距不大于5m时，易被雪埋地段的轨面标高差，道口处不应大于()。

A、 100mm

B、 150mm

C、 200mm

D、 300mm

答案：A

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167.铺设无缝线路前，必须埋设位移观测桩，并使其牢固、可靠。()

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991.采用相错式时个别插入短轨，宜铺设在曲线两端的直线上，在困难条件下，可铺设在曲线外
股。()

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122.允许速度Vmax>160km/h的正线线路轨道静态几何尺寸经常保养容许偏差管理值:轨距为+2，-2mm，水平为5mm，高低为5mm，轨向(直线)为()。

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969.某线路为直线上坡，毎500m水平距离高程是升1m，则该线路坡度为()。

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847.实设最大超高，在单线上不得大于125mm。()

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361.普通道岔，尖轨及其前后各()范围内的基本轨扣件扭矩应保持在60~80N·m。

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625.《铁路线路修理规则》规定，在线路允许速度Vmax>160km/h正线上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的作业验收标准为()。

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18.垫砟起道时，一次垫入的厚度不得超过()。

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940.坡度标设于坡道的中部。()

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586.进行无缝线路维修作业，必须掌握轨温，观测钢轨位移，分析锁定轨温变化，按实际锁定轨温，根据作业轨温条件进行作业，严格执行”维修作业半日一清，临时补修作业一撬一清”和”作业前、作业中、作业后测量轨温”制度。()

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单选题

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铁路线路工理论题库

973.两线路中心距不大于5m时，易被雪埋地段的轨面标高差，道口处不应大于()。

A、 100mm

B、 150mm

C、 200mm

D、 300mm

答案：A

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167.铺设无缝线路前，必须埋设位移观测桩，并使其牢固、可靠。()

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991.采用相错式时个别插入短轨，宜铺设在曲线两端的直线上，在困难条件下，可铺设在曲线外
股。()

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122.允许速度Vmax>160km/h的正线线路轨道静态几何尺寸经常保养容许偏差管理值:轨距为+2，-2mm，水平为5mm，高低为5mm，轨向(直线)为()。

A. 2mm

B. 4mm

C. 6mm

D. 8mm

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969.某线路为直线上坡，毎500m水平距离高程是升1m，则该线路坡度为()。

A. 0.5

B. 1%

C. 2%

D. 4%

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847.实设最大超高，在单线上不得大于125mm。()

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361.普通道岔，尖轨及其前后各()范围内的基本轨扣件扭矩应保持在60~80N·m。

A. 20m

B. 25m

C. 30m

D. 35m

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625.《铁路线路修理规则》规定，在线路允许速度Vmax>160km/h正线上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的作业验收标准为()。

A. +4mm，-2mm

B. ±2mm

C. 5mm

D. +6mm，-4mm

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18.垫砟起道时，一次垫入的厚度不得超过()。

A. 20mm

B. 30mm

C. 40mm

D. 50mm

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940.坡度标设于坡道的中部。()

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