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1039.导曲线设置超高时，其顺坡应不大于()。

A、 1‰

B、 2‰

C、 3‰

D、 4‰

答案：B

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680.CRTSⅡ型板式无砟轨道，桥梁地段曲线超高在底座板上设置。()

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460.线路允许速度160km/h≥Vmax>120km/h正线，60kg/m钢轨头部总磨耗量超过()mm时为轻伤钢轨。

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878.翼轨作用边至护轨头部外侧作用边距离，只能有正误差，不能有负误差。()

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204.钢轨伤损按程度分为()。

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740.160km/h≥Vmax>120km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，轨距Ⅰ级偏差管理值为()。

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949.《线路保养质量评定标准》规定，钢轨接头顶面或内侧面错牙大于()时，每处扣41分。

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175.在线路曲线地段，应根据()，在外股钢轨合理设置超高。

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973.两线路中心距不大于5m时，易被雪埋地段的轨面标高差，道口处不应大于()。

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881.防洪重点地点实行三级(Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级)管理。()

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24.道岔尖轨按尖轨断面形式可分为普通钢轨断面尖轨和特种钢轨断面尖轨。()

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1039.导曲线设置超高时，其顺坡应不大于()。

A、 1‰

B、 2‰

C、 3‰

D、 4‰

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460.线路允许速度160km/h≥Vmax>120km/h正线，60kg/m钢轨头部总磨耗量超过()mm时为轻伤钢轨。

A. 8

B. 9

C. 12

D. 14

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878.翼轨作用边至护轨头部外侧作用边距离，只能有正误差，不能有负误差。()

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204.钢轨伤损按程度分为()。

A. 轻伤

B. 轻伤发展

C. 重伤

D. 折断

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740.160km/h≥Vmax>120km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，轨距Ⅰ级偏差管理值为()。

A. +6、-4mm

B. +8、-4mm

C. +8、-6mm

D. +10、-7mm

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949.《线路保养质量评定标准》规定，钢轨接头顶面或内侧面错牙大于()时，每处扣41分。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

点击查看答案

175.在线路曲线地段，应根据()，在外股钢轨合理设置超高。

A. 曲线半径

B. 实测行车速度

C. 设计行车速度

D. 曲线加宽

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973.两线路中心距不大于5m时，易被雪埋地段的轨面标高差，道口处不应大于()。

A. 100mm

B. 150mm

C. 200mm

D. 300mm

点击查看答案

881.防洪重点地点实行三级(Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级)管理。()

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24.道岔尖轨按尖轨断面形式可分为普通钢轨断面尖轨和特种钢轨断面尖轨。()

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