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1052.在下列各种编码中，组成()的每个字节的最高位均为”1”。

A、汉字机内码

B、外码

C、 ASCII码

D、汉字国标码

答案：A

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47.线路作业必须在符合规定的作业负责人领导下进行。作业负责人应根据()等情况，具体布置安全事项。

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791.轨检车检测中对于一处Ⅲ级超限而言，即为当轨检车采集到的轨道病害超过Ⅲ级限界以后，又回到Ⅲ级限界以内，统计为一处Ⅲ级超限。()

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517.钢轨折断或胀轨跑道发生后，工务段要及时派人深入现场处理故障，分析原因，制定措施。()

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742.混凝土枕无缝线路直线地段及半径大于2000m曲线地段进行维修作业，连续扒开大床不超过25m，起道高度不超过30mm，起道量不超过10mm时的作业轨温条件为()。

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37.只有钢轨探伤人员认为有伤损的辙叉才应注意检查观测及时修理。()

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137.尖轨尖处轨距的作业验收容许偏差管理值为()。

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718.装卸长钢轨时，人员不得站在移动前方和钢丝绳附近。()

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23.普通曲线形尖轨在使用时左右开道岔可以互换。()

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495.道床抵抗轨道框架纵向位移的阻力，是由轨枕与道床之间的摩阻力和枕木盒内道砟抗推力组成。()

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274.下列关于各类螺栓扭矩说法正确的是()。

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单选题

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1052.在下列各种编码中，组成()的每个字节的最高位均为”1”。

A、汉字机内码

B、外码

C、 ASCII码

D、汉字国标码

答案：A

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47.线路作业必须在符合规定的作业负责人领导下进行。作业负责人应根据()等情况，具体布置安全事项。

A. 人员

B. 作业项目

C. 天气

D. 细节特征

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791.轨检车检测中对于一处Ⅲ级超限而言，即为当轨检车采集到的轨道病害超过Ⅲ级限界以后，又回到Ⅲ级限界以内，统计为一处Ⅲ级超限。()

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517.钢轨折断或胀轨跑道发生后，工务段要及时派人深入现场处理故障，分析原因，制定措施。()

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742.混凝土枕无缝线路直线地段及半径大于2000m曲线地段进行维修作业，连续扒开大床不超过25m，起道高度不超过30mm，起道量不超过10mm时的作业轨温条件为()。

A. +20℃

B. -10℃~+20℃

C. -20℃~+15℃

D. ±15℃

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37.只有钢轨探伤人员认为有伤损的辙叉才应注意检查观测及时修理。()

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137.尖轨尖处轨距的作业验收容许偏差管理值为()。

A. ±1mm

B. ±2mm

C. ±3mm

D. ±4mm

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718.装卸长钢轨时，人员不得站在移动前方和钢丝绳附近。()

点击查看答案

23.普通曲线形尖轨在使用时左右开道岔可以互换。()

A.

B.

C.

D.

E.

F.

G.

H.

I.

J.

解析：

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495.道床抵抗轨道框架纵向位移的阻力，是由轨枕与道床之间的摩阻力和枕木盒内道砟抗推力组成。()

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274.下列关于各类螺栓扭矩说法正确的是()。

A. 提速道岔混凝土岔枕固定垫板的立螺栓(Φ30mm、长165mm)拧紧扭力矩为250-300N.m。

B. 无缝道岔应满足的技术要求中规定，固定型辙叉接头冻结应采用高强螺栓，扭矩应保持1100~1400N·m。

C. 无缝线路缓冲区钢轨接头必须使用不低于10.9级螺栓，螺栓扭矩应保持在900~1100N·m。

D. 可动心轨道岔的普通钢轨接头应使用10.9级螺栓，扭矩应保持700~900N·m。

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