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4.在区间线路上进行不影响行车安全的作业，不需要以()。列车接近该作业标时，司机必须长声鸣笛，注意瞭望。

A、停车信号

B、移动减速信号防护

C、应在作业地点两端500~1000m处列车运行方向左侧(双线在线路外侧)

D、路肩上设置作业标

答案：ABCD

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83.钢轨折断是指发生下列情况之一者:()。

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578.高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分)，50kg/m及以下钢轨，在除正线、到发线外的其他站线上超过()mm时为重伤标准。

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752.成组更换道岔施工，采用人工捣固，施工结束，开通后第一列15km/h，第二列()，第三列45km/h，不少于4h，以后按60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h捣固后阶梯提速，其后正常。

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60.防洪工作要加强()的检查，严格执行汛期安全行车措施，强化降雨量和洪水位警戒制度、防洪重点处所监护制度。

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563.更换新道岔验收，主要项目一次达到标准，可评为”优良”。如有主要项目不符合标准，次要项目漏项或不合格，经整修后复验达到标准，也可评为”优良”。()

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611.道床应采用一级道砟，岔枕下应有不少于()mm厚度的清砟，砟肩宽度应不少于400mm，砟肩堆高由岔枕顶面往上100mm。

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319.作业休息时可以坐在()，但必须在安全限界外。

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9.在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时，现场防护人员应()。

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118.75kg/m钢轨无缝线路、混凝土枕、碎石道床，线路大修周期为线路累计通过总重达900Mt，中修周期为()，维修周期为120~180Mt。

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779.某曲线半径1000m，曲线全长780m，缓和曲线长140m，则该曲线缓和曲线里股距直缓点100m地点的缩短量为()mm。

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多选题

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铁路线路工理论题库

4.在区间线路上进行不影响行车安全的作业，不需要以()。列车接近该作业标时，司机必须长声鸣笛，注意瞭望。

A、停车信号

B、移动减速信号防护

C、应在作业地点两端500~1000m处列车运行方向左侧(双线在线路外侧)

D、路肩上设置作业标

答案：ABCD

相关题目

83.钢轨折断是指发生下列情况之一者:()。

A. 钢轨全截面断裂

B. 裂纹贯通整个轨头截面

C. 裂纹贯通整个轨底截面

D. 允许速度不大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于40mm且深度大于10mm的掉

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578.高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分)，50kg/m及以下钢轨，在除正线、到发线外的其他站线上超过()mm时为重伤标准。

A. 6

B. 8

C. 10

D. 12

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A. 20km/h

B. 25km/h

C. 35km/h

D. 40km/h

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60.防洪工作要加强()的检查，严格执行汛期安全行车措施，强化降雨量和洪水位警戒制度、防洪重点处所监护制度。

A. 雨前

B. 非雨后

C. 雨中

D. 雨后

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611.道床应采用一级道砟，岔枕下应有不少于()mm厚度的清砟，砟肩宽度应不少于400mm，砟肩堆高由岔枕顶面往上100mm。

A. 100

B. 200

C. 300

D. 500

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319.作业休息时可以坐在()，但必须在安全限界外。

A. 钢轨

B. 路肩上

C. 轨枕头

D. 道床边坡上

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9.在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时，现场防护人员应()。

A. 站在维修地点附近

B. 且瞭望条件较好的地点进行防护

C. 在天窗内作业时，显示停车手信号。

D. 在路肩上

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118.75kg/m钢轨无缝线路、混凝土枕、碎石道床，线路大修周期为线路累计通过总重达900Mt，中修周期为()，维修周期为120~180Mt。

A. 200~300Mt

B. 300~450Mt

C. 400~500Mt

D. 550~700Mt

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779.某曲线半径1000m，曲线全长780m，缓和曲线长140m，则该曲线缓和曲线里股距直缓点100m地点的缩短量为()mm。

A. 150

B. 75

C. 53.6

D. 26.8

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