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81.联锁道岔加锁装置包括()。

A、锁板

B、勾锁器

C、闭止把加锁

D、带柄标志加锁

答案：ABCD

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302.曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减，递减率一般不大于()。

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760.无缝道岔是跨区间无缝线路养护的重点和难点。()

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108.符合()之一的正线木枕或Ⅱ型混凝土枕地段，线路设备大修时应增加轨枕配置数
量。

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931.选定铁路主要技术标准应根据国家要求的年运输送能力和确定的铁路等级，考虑沿线资源分布和国家科技发展规划等经过论证比选慎重确定。()

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75.在岩石、渗水土路基上，隧道内及有砟桥面上，道床厚度不得小于()。

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265.粗平就是使管水准器的气泡居中，使支架大致水平即竖轴大致铅垂，从而使望远镜视线的倾斜程度在倾斜螺旋可以调节的范围内，为精平创造条件。()

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186.施工地段放行列车时，轨道静态几何尺寸偏差不得超过经常保养容许偏差管理值。列车限速Vmax≤45km/h时，轨枕每隔()根可空1根。

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894.液压捣固机根据不同地区、不同钢轨类型，采用的电动机主要用功率为4kW或5kW电机。()

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166.800m≤R<2000m混凝土枕无缝线路地段，连续扒开道床不超过25m，起道高度不超过30mm，拨道量不超过10mm，作业轨温范围按实际锁定轨温计算为()。

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291.有下列()情形，为一般D21类事故。

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81.联锁道岔加锁装置包括()。

A、锁板

B、勾锁器

C、闭止把加锁

D、带柄标志加锁

答案：ABCD

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302.曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减，递减率一般不大于()。

A. 1‰

B. 2‰

C. 3‰

D. 4‰

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760.无缝道岔是跨区间无缝线路养护的重点和难点。()

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108.符合()之一的正线木枕或Ⅱ型混凝土枕地段，线路设备大修时应增加轨枕配置数
量。

A. 半径为800m及以下的曲线地段

B. 坡度大于12‰的下坡制动地段

C. 长度300m及以上的隧道内

D. 半径为800m及以上的曲线地段

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931.选定铁路主要技术标准应根据国家要求的年运输送能力和确定的铁路等级，考虑沿线资源分布和国家科技发展规划等经过论证比选慎重确定。()

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75.在岩石、渗水土路基上，隧道内及有砟桥面上，道床厚度不得小于()。

A. 100mm

B. 200mm

C. 250mm

D. 300mm

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265.粗平就是使管水准器的气泡居中，使支架大致水平即竖轴大致铅垂，从而使望远镜视线的倾斜程度在倾斜螺旋可以调节的范围内，为精平创造条件。()

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186.施工地段放行列车时，轨道静态几何尺寸偏差不得超过经常保养容许偏差管理值。列车限速Vmax≤45km/h时，轨枕每隔()根可空1根。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 6

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894.液压捣固机根据不同地区、不同钢轨类型，采用的电动机主要用功率为4kW或5kW电机。()

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166.800m≤R<2000m混凝土枕无缝线路地段，连续扒开道床不超过25m，起道高度不超过30mm，拨道量不超过10mm，作业轨温范围按实际锁定轨温计算为()。

A. 10℃

B. 15℃

C. -20℃

D. -15℃

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291.有下列()情形，为一般D21类事故。

A. 行车设备故障耽误本列客运列车0.5小时以上，

B. 固定设备故障延时影响正常行车3小时以上(仅指站线)。

C. 固定设备故障延时影响正常行车2小时以上(仅指正线)。

D. 行车设备故障耽误本列货运列车2小时以上。

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