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99.在线路设备维修计划中，应根据线路设备条件和状态，结合季节特点，合理安排()。

A、计划维修

B、临时补修

C、重点工作

D、非综合机修

答案：AC

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157.钢轨接头应采用相对式联结方式，曲线地段外股应使用标准长度钢轨，内股应使用厂制缩短轨调整钢轨接头位置。()

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237.根据运营条件，年通过总重为20Mt，正线选用()轨道类型。

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127.导曲线中部轨距加宽，直尖轨时向两端递减至距尖轨跟端3m处，距辙叉前端2m处，曲尖轨时按标准图或设计图办理。()

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713.手工检查敲击钢轨之前，应半蹲于钢轨外侧，头部侧视于钢轨纵向，()目视前方10~20m钢轨顶面的光带。

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56.允许速度不超过160km/h的线路，在进行无缝线路维修作业地段，列车通过前，起道应做好()。

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233.某曲线采用20m弦测正矢，直缓点的正矢为5mm，缓圆点的正矢为95mm，则圆曲线半径为()。

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117.道岔和站线的综合维修周期由铁路局规定，其中正线、到发线道岔的综合维修周期可与线路同步，但不宜超过()。

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885.临时补修管理值为应及时进行轨道整修的质量控制标准。()

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130.铺设木枕采用道钉联结的线路、道岔中，()应增加防爬设备数量。

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262.成组更换新道岔主要验收项目是()。

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99.在线路设备维修计划中，应根据线路设备条件和状态，结合季节特点，合理安排()。

A、计划维修

B、临时补修

C、重点工作

D、非综合机修

答案：AC

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157.钢轨接头应采用相对式联结方式，曲线地段外股应使用标准长度钢轨，内股应使用厂制缩短轨调整钢轨接头位置。()

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237.根据运营条件，年通过总重为20Mt，正线选用()轨道类型。

A. 特重型

B. 重型

C. 次重型

D. 中型

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127.导曲线中部轨距加宽，直尖轨时向两端递减至距尖轨跟端3m处，距辙叉前端2m处，曲尖轨时按标准图或设计图办理。()

点击查看答案

713.手工检查敲击钢轨之前，应半蹲于钢轨外侧，头部侧视于钢轨纵向，()目视前方10~20m钢轨顶面的光带。

A. 顺光

B. 背光

C. 里侧

D. 外侧

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56.允许速度不超过160km/h的线路，在进行无缝线路维修作业地段，列车通过前，起道应做好()。

A. 捣固密实

B. 顺坡

C. 夯拍道床

D. 拧紧扣件

点击查看答案

233.某曲线采用20m弦测正矢，直缓点的正矢为5mm，缓圆点的正矢为95mm，则圆曲线半径为()。

A. 450

B. 500

C. 550

D. 950

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117.道岔和站线的综合维修周期由铁路局规定，其中正线、到发线道岔的综合维修周期可与线路同步，但不宜超过()。

A. 1年

B. 2年

C. 2.5年

D. 3年

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885.临时补修管理值为应及时进行轨道整修的质量控制标准。()

点击查看答案

130.铺设木枕采用道钉联结的线路、道岔中，()应增加防爬设备数量。

A. 正线到发线上的道岔

B. 绝缘接头

C. 桥梁前后各75m地段

D. 驼峰线路

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262.成组更换新道岔主要验收项目是()。

A. 轨向

B. 高低

C. 道床清筛和捣固质量、

D. 尖轨、可动心轨、辙叉与护轨状态、道岔锁定轨温

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