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100.线路V≤160km/h的路肩宽度规定()。

A、路堤地段不得小于0.8m

B、路堑地段不得小于0.6m

C、路堤地段不得小于0.5m

D、路堑地段不得小于0.8m

答案：AB

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103.无缝道岔设置观测桩，在()。

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691.在道心存放换出的长钢轨时，两根长钢轨的端部应互相错开，用固定卡卡在轨枕上或穿入木枕固定，中间亦应用固定卡卡在轨枕上或穿入木枕固定。()

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297.道岔前端与另一道岔后端相连时，容许速度不大于120km/h的线路，尖轨尖端轨距递减率如不能按6‰递减时，可将前面道岔的辙叉轨距加大为1441mm。()

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759.全站仪使用中，消除视差的方法是()使十字丝和目标影像清晰。

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544.车站无接触网支柱地段，线路标志的相关内容应标志在()。

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816.轨道电路区段天窗点外作业时，取放工具、抬运金属料具时，不得搭接两股钢轨、绝缘接头、引入线或轨距杆等。()

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52.使用中发现故障需紧急处理时，应()等，撤离线路建筑限界以外进行处理。

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695.步行上下班时，区间应在路肩或路旁走行;在双线区间，应面迎列车方向;车站内如必须走道心时，应在其前后设置专人防护。()

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145.无缝线路应力放散可根据具体条件采用()。

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290.道岔尖轨尖端的轨距加宽，按不大于()的递减率向始端基本轨接头递减。

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100.线路V≤160km/h的路肩宽度规定()。

A、路堤地段不得小于0.8m

B、路堑地段不得小于0.6m

C、路堤地段不得小于0.5m

D、路堑地段不得小于0.8m

答案：AB

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103.无缝道岔设置观测桩，在()。

A. 间隔铁或限位器处设1对

B. 岔心处设1对

C. 岔头设1对

D. 岔尾设1对

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691.在道心存放换出的长钢轨时，两根长钢轨的端部应互相错开，用固定卡卡在轨枕上或穿入木枕固定，中间亦应用固定卡卡在轨枕上或穿入木枕固定。()

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297.道岔前端与另一道岔后端相连时，容许速度不大于120km/h的线路，尖轨尖端轨距递减率如不能按6‰递减时，可将前面道岔的辙叉轨距加大为1441mm。()

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759.全站仪使用中，消除视差的方法是()使十字丝和目标影像清晰。

A. 转动物镜对光螺旋

B. 转动目镜对光螺旋

C. 反复交替调节目镜及物镜对光螺旋

D. 调整水准尺与仪器之间的距离

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544.车站无接触网支柱地段，线路标志的相关内容应标志在()。

A. 站台侧面

B. 站台上面

C. 轨腰上

D. 轨枕上

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816.轨道电路区段天窗点外作业时，取放工具、抬运金属料具时，不得搭接两股钢轨、绝缘接头、引入线或轨距杆等。()

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52.使用中发现故障需紧急处理时，应()等，撤离线路建筑限界以外进行处理。

A. 切断电路

B. 应先停机

C. 切断风路

D. 不必切断动力油路

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695.步行上下班时，区间应在路肩或路旁走行;在双线区间，应面迎列车方向;车站内如必须走道心时，应在其前后设置专人防护。()

点击查看答案

145.无缝线路应力放散可根据具体条件采用()。

A. 列车辗压法

B. 滚筒配合撞轨法

C. 拉伸法

D. 滚筒结合拉伸配合撞轨法

点击查看答案

290.道岔尖轨尖端的轨距加宽，按不大于()的递减率向始端基本轨接头递减。

A. 1‰

B. 2‰

C. 4‰

D. 6‰

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