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103.无缝道岔设置观测桩，在()。

A、间隔铁或限位器处设1对

B、岔心处设1对

C、岔头设1对

D、岔尾设1对

答案：ACD

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586.高锰钢整铸辙叉心宽50mm以后垂直裂纹，两条裂纹相加长度超过()为重伤。

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958.木枕上用的扣件有扣板式、拱形弹片式和型弹条扣件。()

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149.线路标志在单线上顺计算里程方向设于线路左侧，在双线上各设于本线列车运行方向右侧。()

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1035.使用调高垫板调线路冻害水平时，每处调高垫板厚度不超过()。

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843.在一般铁路上，由于客、货混跑，轴重大、密度高，钢轨伤损比较突出，而随着轨道结构的强化和钢轨重型化，钢轨的伤损越来越集中于钢轨的()。

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976.站线用罗马数字编号。()

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21.在非自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，应遵守()。

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33.酷暑、严寒季节，应采取措施，防止()。

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207.在速度小于200km/h的线路上，曲线正矢作业验收容许偏差中曲线半径450m<R≤800m时，缓和曲线的正矢与计算正矢差为()mm。

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655.现场复核轨检车高低、水平、三角坑病害，必须结合线路吊板情况。()

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103.无缝道岔设置观测桩，在()。

A、间隔铁或限位器处设1对

B、岔心处设1对

C、岔头设1对

D、岔尾设1对

答案：ACD

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586.高锰钢整铸辙叉心宽50mm以后垂直裂纹，两条裂纹相加长度超过()为重伤。

A. 40mm

B. 50mm

C. 60mm

D. 80mm

点击查看答案

958.木枕上用的扣件有扣板式、拱形弹片式和型弹条扣件。()

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149.线路标志在单线上顺计算里程方向设于线路左侧，在双线上各设于本线列车运行方向右侧。()

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1035.使用调高垫板调线路冻害水平时，每处调高垫板厚度不超过()。

A. 7mm

B. 10mm

C. 15mm

D. 20mm

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843.在一般铁路上，由于客、货混跑，轴重大、密度高，钢轨伤损比较突出，而随着轨道结构的强化和钢轨重型化，钢轨的伤损越来越集中于钢轨的()。

A. 底部

B. 腰部

C. 下颚

D. 头部

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976.站线用罗马数字编号。()

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21.在非自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，应遵守()。

A. 可以再同一地点卸下多股钢轨。

B. 换轨前无需任何准备

C. 换轨前应在被换钢轨两端轨节间纵向安设一条截面不小于70平方毫米的铜导线。

D. 严禁在同一地点将两股钢轨同时卸下。

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33.酷暑、严寒季节，应采取措施，防止()。

A. 中暑

B. 溺水

C. 冻伤

D. 煤气中毒

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207.在速度小于200km/h的线路上，曲线正矢作业验收容许偏差中曲线半径450m<R≤800m时，缓和曲线的正矢与计算正矢差为()mm。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

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655.现场复核轨检车高低、水平、三角坑病害，必须结合线路吊板情况。()

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