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132.普通线路正线(不含站内)应设置位移观测桩，()。

A、有防爬设备地段每0.6km应设置1对

B、有防爬设备地段每0.5km应设置1对

C、无防爬设备地段每0.8km应设置1对

D、无防爬设备地段每1km应设置1对

答案：BD

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962.联结零件把钢轨联结起来，使钢轨接头部分具有与钢轨一样的整体性，以抵抗弯曲和位移。()

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958.木枕上用的扣件有扣板式、拱形弹片式和型弹条扣件。()

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799.道岔保养质量评定规定轨缝大于构造轨缝或有连续3个及以上瞎缝，普通绝缘接头轨缝小于6mm应扣6分。()

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533.钢轨矫直，主要是消除钢轨的硬弯。()

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613.提速道岔改道作业时，应采用调整不同号码轨距块的方法进行，调整量不足时可加垫片调整，但厚度不得超过()mm。

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807.在邻近Vmax≤160km/h客货共线铁路旁预铺道岔，任何情况下设备材料距离线路中心不得小于()。

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209.混凝土枕(含混凝土宽枕)地段无缝线路，当轨温在实际锁定轨温-30℃以下时，伸缩区和缓冲区可以进行维修作业。()

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350.竖曲线不得与竖曲线、缓和曲线重叠，不得侵入()。

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62.允许速度不超过160km/h的线路，当车轮逆向运行时，在尖轨顶宽()及以后，车轮才全部压在尖轨上。

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125.辙叉部分轨距，直、侧向均为1440mm。()

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132.普通线路正线(不含站内)应设置位移观测桩，()。

A、有防爬设备地段每0.6km应设置1对

B、有防爬设备地段每0.5km应设置1对

C、无防爬设备地段每0.8km应设置1对

D、无防爬设备地段每1km应设置1对

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799.道岔保养质量评定规定轨缝大于构造轨缝或有连续3个及以上瞎缝，普通绝缘接头轨缝小于6mm应扣6分。()

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533.钢轨矫直，主要是消除钢轨的硬弯。()

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613.提速道岔改道作业时，应采用调整不同号码轨距块的方法进行，调整量不足时可加垫片调整，但厚度不得超过()mm。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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807.在邻近Vmax≤160km/h客货共线铁路旁预铺道岔，任何情况下设备材料距离线路中心不得小于()。

A. 1400mm

B. 2000mm

C. 2440mm

D. 4880mm

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209.混凝土枕(含混凝土宽枕)地段无缝线路，当轨温在实际锁定轨温-30℃以下时，伸缩区和缓冲区可以进行维修作业。()

点击查看答案

350.竖曲线不得与竖曲线、缓和曲线重叠，不得侵入()。

A. 道岔

B. 调节器

C. 明桥面

D. 隧道

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62.允许速度不超过160km/h的线路，当车轮逆向运行时，在尖轨顶宽()及以后，车轮才全部压在尖轨上。

A. 30mm

B. 40mm

C. 50mm

D. 60mm

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125.辙叉部分轨距，直、侧向均为1440mm。()

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